宝马X3和路虎极光都属于豪华中型SUV，这种尺寸的SUV在空间和外观上都足够高。开X3和X)的大小差别不是很大，如果不仔细看的话。此外，宝马X3和路虎极光都是中国制造，新极光的价值非常高。在驾驶宝马X3之后，车主将转而使用路虎极光。试驾结束后，想和大家分享一下差距有多大。
首先，更换后，宝马X3和极光都使用了最新的家族设计语言。宝马X3的双肾格栅尺寸更大，而极光有一个更窄的大灯设计。虽然宝马X3的外观设计并不是一条粗糙的路线，但与evoque相比，在前部，我们可以看到两辆车都配备了四个前停车雷达，而与宝马X3相比，evoque具有更主动的关闭格栅，以达到降低油耗的目的。
两款车均标配LED大灯，大灯的设计也体现了两个品牌的家族元素。宝马X3的大灯具有自适应远光灯和转向随动功能。新款evoque为转向灯增添了流畅的动感效果。更换后，宝马X3的车身长度和轴距增加了50多毫米，但只有新极光的轴距显著延长，但仅增加了21毫米.因此，宝马X3赢得了车身尺寸对比。
从两款车的车外后视镜设计也可以看出，evoque追求时尚。在车外后视镜配置上，evoque标配自动防眩光功能，非常有吸引力，而宝马X3需要作为选装件安装，但有额外的后视镜记忆功能，以后用车会相对方便一些。最后，新宝马车型的手柄上没有出现锁眼，有助于保证整车的豪华。而全新的evoque在这方面可谓“有过之而无不及”，直接升级为自动伸缩隐藏式门把手，宝马也不能拒绝接受。
这次对比的两款车都选择了倍耐力轮胎，其中宝马X3选择了Cinturato P7系列，揽胜选择了天蝎零系列四季轮胎用于SUV。Cinturato P7更注重操控性能，而Scorpion Zero更注重环保。另外，路虎并没有用爆胎代替全新的evoque。
更换后，宝马X3将低装备车型升级为双向尾门布局，而极光则改为隐藏式尾门设计。此外，后雨刮器延续了隐藏式设计，因此极光后部的整体感将更强，而宝马X3将更具运动感。两款车的尾灯也体现了不同的家族基因，其中evoque中的尾灯设计与大灯的呼应更为强烈。另外两辆车的尾灯光源都是LED光源，evoque的后转向灯和前转向灯有同样的水效果。
步行车上新款宝马X3的内饰依然保留了传统的中控设计，可以说是德国人的“顽固”，但内饰材质和设计风格更加精致，而新款evoque则直接在中控台上安装了两个10.2英寸的屏幕，继承了原有的设计语言，大大增强了车内的科技气息。
在内饰材料上，赢创略胜一筹。中控台顶部采用带颗粒的软质材料，中间浅色区域采用复合材料。定制款可以换成真皮。宝马X3只有中控台的上半部分是人造革的，整体手感不如极光。
宝马X3 Xdrive25i配备了低功率版本的B48B20C 2.0T发动机，最大功率184 HP，峰值扭矩290 Nm。新款evoque配备了升级版的2.0T Ingenium发动机，最大功率为249马力，峰值扭矩为365牛米，并配备了48V光混合系统。
宝马X3将发动机与8速自动手动变速器匹配，而evoque使用9速自动手动变速器。同时，用电子变速杆的设计代替了之前型号的换挡手柄。底盘部分，宝马采用前轴和后多连杆独立悬架与前双球节减震器的组合，evoque采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。结论：总的来说，路虎极光在外观和内饰设计以及动力方面都优于宝马X3，而宝马X3则具有比极光更好的驾驶品质优势，品牌口碑和后期维护成本更好。你会选择高价值的evoque还是综合性能的宝马X3？#宝马X3#极光#路虎极光系列
从两款车的车外后视镜设计也可以看出，evoque追求时尚。在车外后视镜配置上，evoque标配自动防眩光功能，非常有吸引力，而宝马X3需要作为选装件安装，但有额外的后视镜记忆功能，以后用车会相对方便一些。最后，新宝马车型的手柄上没有出现锁眼，有助于保证整车的豪华。而全新的evoque在这方面可谓“有过之而无不及”，直接升级为自动伸缩隐藏式门把手，宝马也不能拒绝接受。
这次对比的两款车都选择了倍耐力轮胎，其中宝马X3选择了Cinturato P7系列，揽胜选择了天蝎零系列四季轮胎用于SUV。Cinturato P7更注重操控性能，而Scorpion Zero更注重环保。另外，路虎并没有用爆胎代替全新的evoque。
更换后，宝马X3将低装备车型升级为双向尾门布局，而极光则改为隐藏式尾门设计。此外，后雨刮器延续了隐藏式设计，因此极光后部的整体感将更强，而宝马X3将更具运动感。两款车的尾灯也体现了不同的家族基因，其中evoque中的尾灯设计与大灯的呼应更为强烈。另外两辆车的尾灯光源都是LED光源，evoque的后转向灯和前转向灯有同样的水效果。
步行车上新款宝马X3的内饰依然保留了传统的中控设计，可以说是德国人的“顽固”，但内饰材质和设计风格更加精致，而新款evoque则直接在中控台上安装了两个10.2英寸的屏幕，继承了原有的设计语言，大大增强了车内的科技气息。
在内饰材料上，赢创略胜一筹。中控台顶部采用带颗粒的软质材料，中间浅色区域采用复合材料。定制款可以换成真皮。宝马X3只有中控台的上半部分是人造革的，整体手感不如极光。
宝马X3 Xdrive25i配备了低功率版本的B48B20C 2.0T发动机，最大功率184 HP，峰值扭矩290 Nm。新款evoque配备了升级版的2.0T Ingenium发动机，最大功率为249马力，峰值扭矩为365牛米，并配备了48V光混合系统。
宝马X3将发动机与8速自动手动变速器匹配，而evoque使用9速自动手动变速器。同时，用电子变速杆的设计代替了之前型号的换挡手柄。底盘部分，宝马采用前轴和后多连杆独立悬架与前双球节减震器的组合，evoque采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。
结论：总的来说，路虎极光在外观和内饰设计以及动力方面都优于宝马X3，而宝马X3则具有比极光更好的驾驶品质优势，品牌口碑和后期维护成本更好。你会选择高价值的evoque还是综合性能的宝马X3？
