[爱歌汽车工业信息原件]
近日，爱歌汽车从企业调查中获悉，福建新富达汽车工业有限公司(以下简称“福建新富达”)近日发生工商变更，原股东三龙集团股份有限公司退出，新股东零润汽车股份有限公司持股比例为100%。这意味着此次收购后，零跑车彻底解决了其生产资质问题。
零跑车作为造车的生力军，目前还没有生产资格，是长江客车制造的。但不久前，长江客车母公司——长江汽车被法院裁定正式进入破产清算程序。据最新消息，长江汽车已公开招募投资者进行破产重组，但未披露详细信息。虽然零跑车官方已经公开解释：“长江车和长江客车都不是主体，我们的资质是和长江客车合作的，不会有什么影响。”但从外界来看，零跑汽车进入福建新富达，还是和这件事有很大关系的。
据工商资料显示，新富达汽车成立于2001年，位于福建省福州市，法定代表人叶，注册资本1亿元。其经营范围包括：生产销售卡车、货车底盘、自卸车底盘、厢式货车底盘、厢式货车底盘、仓储式货车底盘、客车底盘、城市客车、轻型客车底盘等。
据福建新富达官网，公司目前在福州、漳州、常州有三个制造基地，产品涵盖乘用车、载重汽车(包括皮卡、轻、中、重型卡车)、乘用车、新能源汽车。其中，2009年建成的漳州基地“具有年产3000台其他各种车辆的生产能力”
目前零跑车有两种生产模式，零跑S01和零跑T03。今年11月，零跑车销售新车2032辆，比10月份的1743辆高出17%，这一销售业绩在造车新势力中排名第六。其中，Zero Run T03 11月销量1927辆，该车型自今年5月推出以来累计销量达到7285辆。在2020广州车展上，零跑第三款生产车型C11正式亮相。新车定位为中型纯电动SUV，官方预售价格16-20万。据悉，新车预计今年12月预售，最早在明年第三季度交付。
12月4日，零跑汽车副总裁王赢在接受媒体采访时透露，零跑汽车计划在2021年登陆科技创新板块IPO。预计明年6月申报，最早预计明年年底上市。同时，据悉，零跑车最近也在洽谈B轮融资，目标融资规模超过30亿元。零跑汽车创始人兼董事长朱曾说：“明年电动车可能会迎来一个爆炸性的市场，我们必须向前跑。”
目前，无论是曲线获得生产资质，还是准备登陆科技创新板IPO，零跑车都在向前跑。
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