保时捷发布了992代911 GT3杯赛车，这是992代的第一款赛车版本，也是第一款宽体Turbo规格的杯赛车。
在外形特征上，新车后部比之前的GT3杯宽28 mm至1902 mm，车身的空气动力学封装得到优化，后轮前部有更多的冷却口。
巨大的尾翼，中央的双出口排气，车尾巨大的扩散器，都让新款911 GT3杯看起来极具侵略性。
自吸4.0升六缸发动机最大输出510马力(比上一代多25马力)，可以使用合成燃料，这意味着它可以有更低的二氧化碳排放，满足更严格的规定。
新款991 GT3杯的主体由70%的钢和30%的铝组成。门、前舱和尾翼采用碳纤维增强塑料，所有窗户均采用轻质聚碳酸酯；车辆的计算净重为1260千克。
前轴的高度为1920毫米。新的设置允许前轮辋宽12英寸，后轮辋宽13英寸——这是GT赛车的典型配置，确保最佳的操纵和驾驶性能。
后扰流板、较大尾翼和前唇型扰流板相互配合产生更大的下压力，弯道控制的稳定性也有所提高。
巨大的碳纤维尾翼可以根据不同的比赛要求调整多个角度，以获得最佳的气动效果。
在车内，作为一款纯赛车，911 GT3杯上的赛车装备如防滚架、碳纤维赛车方向盘、碳纤维斗椅等一应俱全。仪器采用一体化液晶屏，所有信息都集成到显示屏上。内饰简约到极致以减轻重量，布局根据人体工学设计进行调整升级。
从2021赛季开始，该车将在德国、法国、亚洲、比荷卢和北美(首次举办)参加保时捷美孚1号超级杯和卡雷拉杯比赛。新车将于2021年2月交付，价格可能为225，000欧元(272，511美元)。
