提到奔驰B级豪华紧凑型两厢不如国内主流的C级、E级甚至S级出名，尤其是同级别的国产A级轿车出来后，进口B级在一定程度上更为小众。目前国内销售的奔驰B级去年完成了车型更换。今年9月，它迎来了一年一度的变革。整个系统有4种不同型号，价格区间为23.98-33.18万元；今天我们将推出2021款奔驰B级B200时尚车型，厂家指导价27.68万元。让我们来看看表演。
外观方面，熟悉奔驰B级的消费者应该都知道，历代的设计理念都是以内部空间为主，造型更接近小MPV风格。随着后来的流行趋势，经过多次变化，已经成为时尚。汽车前部为奔驰家族风格的正面设计，品牌认可度明显。中间网格的形状是凸起的，周围的边框接近椭圆形。内饰采用贯穿车标的双轮辐设计，搭配巨大的黑色奔驰车标，既提高了车的视觉层次，又兼顾了质感的好。
大灯外形为圆形，与车头整体轮廓和车身风格相协调。灯腔内部发黑。除了最低配备的车型，远近光组都是LED光源，支持自动大灯和延时关机功能。下格栅内部为小而密的黑色蜂窝网状结构，两侧和底部前唇饰有尖牙状的风道，为车前增添一点动感气氛。
在车身侧面，可以看到奔驰B级的完整轮廓，前脸比例短，车顶略平，D柱设计窄，区别于大众高尔夫和福特福克斯这两种具有代表性的紧凑型两厢。幸运的是，这一代奔驰B级优化了车身线条，罩面与a柱之间的过渡更加平滑，在一定程度上也起到了降低风阻的作用。同时，门面饱满的高腰让它看起来更加赏心悦目。后视镜集成LED转向灯条，支持电动调节和加热功能；整车车门的无钥匙进入需要是可选的，无钥匙启动系统是车内的标配。
车身长、宽、高分别为4423/1796/1555mm，轴距为2729 mm，车型采用17寸铝合金车轮，细长的银色双五辐款式简洁大方。轮胎匹配倍耐力Cinturato P7系列，规格为205/55 R17。轮胎压力显示系统是汽车的标准配置。
后部的形状比较整齐，边缘部分比较圆。车顶大扰流板在后挡风玻璃两侧半包围，中间集成高位刹车灯带。尾灯与后轮廓紧密贴合，表面发黑。内部LED条在点亮后识别度高。尾部底部有镀铬边框的排气尾喉只是为了装饰，实际上是右侧隐藏的单出布局；B200时尚款配有前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，升级版的B级车采用了奔驰最新的家族式设计理念，尤其是仪表盘与中控液晶屏之间的贯通式，这是现在很多品牌车型都采用的。经典的圆形涡轮形空调出风口看起来很精致。中控台是立体的，副驾驶座位前有一个大的凹陷，看起来更有设计导向。表面采用大面积搪塑，细节用镀铬和黑色烤漆装饰。整体做工和质感都有不错的表现。
三辐多功能方向盘为奔驰家族风格，表面镀铬，黑色烤漆，更添精致感。带有方形快捷键的键区集成在两侧，wh
在中控部分，同样的10.25寸浮动触摸LCD屏与仪表盘连接，不仅支持触摸操作，还可以通过传统杠杆区的按钮和手写板进行调节，有助于驾驶时的盲人操作。内置奔驰MUBX系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、车联网和OTA升级等多种当前主流功能。前单温区自动空调面板采用整齐的一排拨动组合键，外形看起来非常简洁大方，方便日常使用。其他车辆配置，如电子手刹、自动驻车、发动机启动和停止、上坡辅助、自动驻车和各种驾驶模式切换，均已配备齐全。
车内座椅表面采用人造革，座椅饱满厚实，包裹性好；前排只有主驾驶员座椅支持多向电动调节和位置记忆，包括4向高低、4向腰部支撑和搁腿调节。副驾驶座的功能也比较丰富，但是只能手动控制。后来座椅延续了前排的设计风格，两侧坐垫的加长处理可以给腿部带来更好的支撑效果。地板中间凸起的部分会对舒适度产生一定的影响；后排只有一个手机电源接口，没有中央扶手、空调出风口等实用配置。除最低款外，整个系统均配有前后分段电动天窗，兼顾车身更好的刚性，后排座椅靠背按比例向下支撑，进一步增强后备箱的实用空间。
动力方面，2021款奔驰B级分别搭载1.3T高低功率版和2.0T涡轮增压发动机，对应180、200、260的尾标。B200上1.3T大功率版本的发动机最大功率为120kW/163Ps，最大扭矩为250Nm。全部配7速双离合变速箱，B260还增加了全时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊和后扭力梁的非独立悬架，B260后悬架升级为多连杆独立结构。
