由于威来ES8的出现，大中型纯电动SUV备受关注。随着最近国家计划生育政策的逐步放开，越来越多的汽车公司希望获得这一细分市场的份额，包括专注于奢侈品牌的红旗E-HS9。它保持了应有的奢华气质，也在智力上做出了努力。我们来看看它的表现。
红旗家族全新的正面继承了中国人高贵精致的全新理念，大气磅礴。有了直线，更高档豪华。发光二极管条从格栅的两端延伸到日间行车灯的上方。日间行车灯设计得非常纤细，突出了格栅的强大动力。红旗标志已被异化为从前格栅延伸至前盖的红色装饰条。虽然不如立体logo经典，但对减阻有很大贡献。
E-HS9镀铬饰条沿着后窗上缘缓缓落下，类似游艇造型的C柱银色饰板也有显示电池电量的功能。作为一款中大型SUV，E-HS9的尾部也有相当大的重量，直通尾灯沿弯道布置，向外延伸，颇具辨识度。保险杠下通风口式镀铬装饰，营造动感。不知道这个设计是否为即将推出的燃油版HS9铺平了道路。
红旗E-HS9内部有集成大屏幕环绕，但只适用于高配车型，空调控制面板也有屏幕控制。三辐方向盘外形纤薄，除了多样化的触摸按键外，还集成了免提检测和电加热功能。
LCD仪表盘整体布局合理，但速度计数字量小，顶级车型的人脸识别摄像头甚至遮挡了部分仪表盘。
E-HS9不吝啬材料。中控采用胡桃木、H-纳帕皮革、透明工艺膜片等，可选择Alcantara拼接座椅。除了专属的信息娱乐系统外，四座后排座椅还配备了更大的空调/座椅集成调节面板，细节设计和材质更为讲究。
E-HS9采用双层隔音玻璃，隔绝外界噪音，避免阳光照射，更好的保护车内隐私。门板上的缝线非常注重设计，用象征红旗的条纹装饰。门的扶手下还有一个内衬法兰绒的储物格，很有讲究。门分面板的设计继承了老红旗的船型特点，象征乘风破浪扬帆。门板上的金属纽扣也很有质感。
E-HS9有前后两个电机，最大功率分别为160kW/245kW，系统综合转矩高达600Nm。电池容量高达95kWh，支持无线充电，最大充电效率91%，可通过空气悬浮自动调节无线充电距离。
霍恩兄弟点评：总体来说，红旗作为豪华车车型，前几年已经完成了仿皮革升降，现在也不容易改变自主设计和自主研发，仍然可以专注于豪华感的创造。E-HS9在这方面做的相当不错，但是面对威来这样的新生力量，还有很长的路要走。
