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近日，中国汽车工业协会(以下简称“中国汽车协会”)发布了2020年11月汽车行业经济运行情况。数据显示，2020年11月，中国汽车市场实现总销量277万辆，同比增长12.6%。2020年1-11月，中国汽车市场累计产销量分别为2237.2万辆和2247万辆(含商用车)，同比分别下降3%和2.9%，降幅进一步收窄。那么，中国品牌汽车公司前11个月的销售业绩如何？
今年年初，疫情给全球经济和汽车行业带来了直接冲击，汽车市场整体环境受挫，不少汽车企业日子不好过。但随着中国疫情的有效控制，中国品牌汽车的销量有所增加。从中国汽车工业协会公布的1-11月中国品牌汽车公司销量前15名名单中可以看出，有7家公司实现了逆势增长，占总数的一半。
具体而言，在经历逆势增长的七家企业中，长安和一汽表现最为出色，尽管最初的销售基数相对较高，但仍保持了上升趋势。其中，长安汽车销量增长12.5%，一汽销量增长34.8%。销量下滑的八家车企中，比亚迪和华晨经历了大幅下滑。
与此同时，中国品牌汽车的市场份额也有所下降。中国汽车工业协会数据显示，今年前11个月，中国品牌乘用车销量总计670.3万辆，同比下降10.7%，各类汽车市场份额占比37.7%，同比下降1.3%。但仅从11月份开始，中国品牌乘用车销量进一步回升，销量和市场份额均有所上升。
编辑评论：
随着汽车市场的复苏，汽车行业的消费潜力开始释放，许多汽车企业抓住了这个机会，实现了逆势增长。另一方面，强者越强，弱者越弱的情况越来越明显。即使是TOP 15也能看出销量和销量的区别。距离2020年收盘还有半个月。能否在此期间实现逆袭，帮助年销量实现辉煌，是所有车企都关心的问题。
#中国品牌#汽车企业#销售集合
与此同时，中国品牌汽车的市场份额也有所下降。中国汽车工业协会数据显示，今年前11个月，中国品牌乘用车销量总计670.3万辆，同比下降10.7%，各类汽车市场份额占比37.7%，同比下降1.3%。但仅从11月份开始，中国品牌乘用车销量进一步回升，销量和市场份额均有所上升。
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随着汽车市场的复苏，汽车行业的消费潜力开始释放，许多汽车企业抓住了这个机会，实现了逆势增长。另一方面，强者越强，弱者越弱的情况越来越明显。即使是TOP 15也能看出销量和销量的区别。距离2020年收盘还有半个月。能否在此期间实现逆袭，帮助年销量实现辉煌，是所有车企都关心的问题。
