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2017款福特夏普轿车的冷却风扇高速运转

-故障现象-

一辆2017款福特夏普轿车(车型代号CD539),搭载2.0T发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约15000km。据车主说,这辆车是一辆事故车。车辆修好后,发动机启动,冷却风扇高速运转。发动机热的情况下,发动机很难再次启动。

-故障排除-

收到车后,先对车进行测试,验证故障现象,与车主描述相符。经故障检测器测试,发动机控制单元(PCM)中存储了三个故障代码,如“p 0236:00-27-PCM涡轮/增压器增压传感器a的电路范围/性能”、“p0a5c: 00-af-PCM发电机电流传感器电路高电压”和“P0073-PCM环境温度传感器电路高电压”。读取PCM数据流,发现环境温度(AAT)为-33,进气温度(IAT)为-39,空调压力(ACP_PRESS)为2.98MPa(一般为0.6MPa左右),均为异常。由于这辆车是一辆事故车,所有在维修过程中损坏的零件都已更换。初步判断故障是线路问题引起的。

根据故障代码和数据流,参考相关电路(图1),发现涡轮增压器压力传感器、发电机电流传感器、环境温度传感器、空调压力传感器和空气温度传感器共用一个接地电路,并通过PCM接地。由于故障涉及传感器较多,所以决定以空调压力传感器为出发点进行检查。

图1环境温度、空调压力等传感器电路与空调压力传感器接线器断开,用万用表测量接线器端子3与车身接地之间的电压,正常;用万用表测量导线连接器端子1和车身接地之间的电阻,该电阻为,表示空调压力传感器的接地电路开路。断开PCM导线连接器,用万用表测量PCM导线连接器C1551B端子7与空调压力传感器导线连接器端子1之间的导通性,导通性正常;测量PCM的接地线,接地线均正常,由此推断PCM内部接地线开路。

传感器公共接地电路中的电流很小,那么PCM中的接地电路为什么会开路?怀疑接地回路对电源短路。测量空调压力传感器导线连接器端子1和车身接地之间的电压。没有电压,说明此时接地电路没有短路到电源。考虑到汽车刚刚在事故中修理过,决定仔细检查相关线束,以防PCM再次损坏。仔细检查相关线束,发现左前照灯总成的线束连接器C1284和适配器线束连接器C140安装不正确(图2)。这两个接线器内部端子的外观和排列顺序是一样的,很容易安装不正确。

图2左前照灯总成的导线连接器C1284

跳线连接器C140安装不正确

对相关电路的进一步检查显示,左前照灯总成导线连接器C1284的端子5向左远光灯供电,适配器导线连接器C140的端子5位于环境温度传感器的接地电路上。因此可以推断,一旦两个导线连接器安装不正确后打开远光灯开关,环境温度传感器和空调压力传感器的公共接地电路就会与电源短路,从而断开PCM内部的接地电路。当动力系统控制模块检测到空调压力过高时,它会控制冷却风扇高速运转。但如果环境温度和进气温度过低,会增加发动机起动时的喷油量,使混合气过浓,发动机起动困难。

-故障排除-正确重新安装左前照灯总成导线连接器C1284和适配器导线连接器C140,更换动力系统控制模块,对其编程,然后运行测试。故障现象消失,故障消除。

-结束-

#动力系统控制模块#传感器#连接器集合

根据故障代码和数据流

断开空调压力传感器的导线连接器,用万用表测量导线连接器端子3与车身接地之间的电压,正常;用万用表测量导线连接器端子1和车身接地之间的电阻,该电阻为,表示空调压力传感器的接地电路开路。断开PCM导线连接器,用万用表测量PCM导线连接器C1551B端子7与空调压力传感器导线连接器端子1之间的导通性,导通性正常;测量PCM的接地线,接地线均正常,由此推断PCM内部接地线开路。

传感器公共接地电路中的电流很小,那么PCM中的接地电路为什么会开路?怀疑接地回路对电源短路。测量空调压力传感器导线连接器端子1和车身接地之间的电压。没有电压,说明此时接地电路没有短路到电源。考虑到汽车刚刚在事故中修理过,决定仔细检查相关线束,以防PCM再次损坏。仔细检查相关线束,发现左前照灯总成的线束连接器C1284和适配器线束连接器C140安装不正确(图2)。这两个接线器内部端子的外观和排列顺序是一样的,很容易安装不正确。

图2左前照灯总成的导线连接器C1284

跳线连接器C140安装不正确

对相关电路的进一步检查显示,左前照灯总成导线连接器C1284的端子5向左远光灯供电,适配器导线连接器C140的端子5位于环境温度传感器的接地电路上。因此推断,环境温度传感器和空调压力传感器的公共接地电路在两个导线连接器安装不正确后,一旦远光灯开关接通,就会与电源短路,从而断开PCM内部的接地电路。当动力系统控制模块检测到空调压力过高时,它会控制冷却风扇高速运转。但如果环境温度和进气温度过低,会增加发动机起动时的喷油量,使混合气过浓,发动机起动困难。

-故障排除-

正确地重新安装左前照灯总成的导线连接器C1284和适配器导线连接器C140,更换动力系统控制模块并对其编程,然后运行测试。故障现象消失,故障消除。

-结束-

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