特斯拉在需求大幅增长的情况下，再次遭遇产量不足。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)最近给员工发了一封信，信中他谈到了特斯拉目前的首要任务：提高产量。
马斯克在信中写道：“我们很幸运。这个季度我们遇到了一个比较高端的问题，就是需求远大于产出。为了确保我们能够获得最佳结果，赢得客户和投资者的信任，他们将信心和血汗钱放在我们身上，我们需要在本季度剩余时间内尽可能增加产量。”
目前，市场上对电动汽车的需求很大。尤其是中国消费者对特斯拉汽车的需求大幅增加，该公司在中国的月销量已超过2万辆。为了满足消费者的这一需求，公司需要立即增产，他们希望今年实现总销量50万辆的目标，这意味着公司第四季度需要生产17万辆，交付18.1万辆。这个销量还是处于前所未有的水平。
关于这封发给员工的邮件，马斯克也表示，这种类型的邮件只会在事情非常紧急的时候才会发出。马斯克指出，特斯拉第四季度对产品的需求远远超过产量，因此他希望员工能够加快速度，加快生产步伐。
特斯拉供不应求，对公司来说是好事，意味着公司的业务不仅发展迅速。但这种速度是否会造成不良连锁反应尚不清楚。外媒也表示希望特斯拉在影响产销的过程中，质量不会出现问题。
值得注意的是，就在美国时间上周五，CNBC报道称，根据CNBC看到的一封电子邮件，特斯拉通知其在加利福尼亚州弗里蒙特的员工，其S型和X型电动汽车生产线将于12月24日至1月11日关闭，生产将停止18天。截至2020年9月30日，特斯拉报告称，其交付的车辆约有11%为S型和X型，其余为3型和y型。
这两款车型今年也经历了几次召回。今年6月，特斯拉在中国市场宣布将召回部分2016年生产的进口X系列汽车，共计3183辆。10月，特斯拉召回部分进口S型和X型车，生产日期为2013年至2017年，共计约2.92万辆。召回的原因是前后悬架的连杆存在安全隐患。
虽然暂停生产的原因尚未披露，但从上述两条信息可以看出，在暂停生产的同时，产量正在增加。显然，S型和X型并不在“需求远远超过生产”的行列中，目前只占总产量的一小部分。行业分析不排除S型和X型会迎来新车型的可能性。
据了解，在即将到来的圣诞节和新年假期，特斯拉为相关生产线员工提供了一周的带薪休假，但仍鼓励员工支持其他团队工作或通过志愿服务进行车辆交付。
今年12月，特斯拉股价再创新高，13日收于3111.64元。不过马斯克还是表达了自己的担忧。12月1日，他给员工发了一封邮件，表达了小心控制开支的重要性，因为在过去的一年里，公司的盈利能力很低，只有1%。
车云概述
赛季结束，特斯拉在疯狂的冲刺中再次出现。在快速增产的同时，高端S型S型和X型也暂时停产。在高端产品销售冷淡的情况下，特斯拉将更多的注意力转向了Model 3和Model Y。但是，随着汽车行业的复苏和车型的升级，特斯拉的高端车型可能会重获生机。但目前一切都是最稳妥的安排。
