年底，各车企也进入了最后的销售冲刺阶段。在竞争最激烈的SUV市场，11月份全国共销售新车96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%；累计销量786.8万辆，同比下降3.7%。虽然累计销量仍在逐年下降，但差距正在逐渐缩小。从趋势来看，去年12月份的同比销量应该降到3%以下。说到车型，销量前三的依然是H6、CS75、CR-V，而奥迪Q5则成为11月份唯一进入销量榜的奢侈品牌车型。
在混战之下，哈弗H6毫无悬念地占据了上风
在11月份的月度销量排行榜上，前三名依然是大家熟悉的“铁三角”:哈弗H6、长安CS75、本田CR-V，11月份三款车型均同比增长良好，其中CR-V涨幅达43%。如果看累计销量，这三款也将是今年国内市场前三。毫无疑问，今年最畅销的汽车仍然是哈弗H6。1-11月累计销量309846辆，排名第二的长安CS75拉开了7万辆的差距。当然，哈弗H6可以再次主导国内SUV市场。除了新一代车型，新旧车型还是贡献很大的。
虽然11月份自有品牌占据了榜单的一半席位，但合资品牌在1月至11月的累计销量中以6款占据了上风。除了第二名
除了CR-V(参数|图片)，
探岳(参数|图)途观(参数|图)兄弟组合销量也很抢眼，甚至奔驰
GLC(参数|图片)和比亚迪一样
宋(参数|图片)销量很接近。因此，在明年的规划中，每个独立品牌都应该更加关注合资品牌模式的影响。本田和大众这两个品牌各有三款车型，销量排名前15，需要重点关注。
奥迪SUV和汽车开花
在自主和合资车型的激烈竞争下，奥迪Q5以15948辆的销量成为11月份唯一的豪华品牌SUV，而熟悉的奔驰GLC11则从11月份的榜单上消失。虽然Q5与排名第一的GLC相比还有2万多辆的差距，但在豪车市场，奥迪A6是今年最畅销的车型。虽然车和SUV都不是第一，但奥迪今天能够交出高分，至少从整体表现来说。2021年竞争将更加激烈
根据中国排名前十的《车壹圈》，哈弗H6在车型上确实是一款当之无愧的“神车”，甚至它的竞争对手仍然稳坐第一。从市场来看，SUV的市场龙头虽然还是H6、CS75等自主品牌，但畅销车型的份额与合资品牌相当。在这种情况下，明年SUV市场的竞争将更加激烈。
回顾2020年，虽然疫情影响了整个汽车市场，包括子SUV市场，但SUV市场在激烈的竞争环境下显示出了自己的活力，环比销量逐渐增加，累计销量缺口缩小至同比3.7%。相信2021年，SUV市场的竞争将会更加激烈，自主品牌和合资品牌之间的竞争也将进入白热化阶段。
