众所周知，中国已经成为世界上第一个汽车消费市场。中国汽车工业协会市场产销报告显示，今年前11个月，中国汽车市场分别实现产销2237.2万辆和2247万辆，其中SUV车型占比已超过轿车。不难看出国内SUV车型的受众有多广。说到SUV车型，不得不说我们国产SUV是。以其空间大、配置丰富、动力强、价格亲民，赢得了合资SUV的口碑和销量。以哈弗H6、约伯、长安CS75 PLUS、荣威RX5、传祺GS4为代表的国产SUV在国内市场的火爆程度相信是有目共睹的。
当然，我们国产SUV的市场表现可以和合资SUV相媲美。除了性价比高之外，还离不开驾驶企业对产品的不断升级，整车产品的改进，以及不断向国内市场投放高质量的新车。比如现在流行的T5 EVO就是即将上市的新车。它的出现不仅扩大了国产SUV的阵营，也给了消费者选择国产SUV的另一种选择。而且外观价值、内饰质感、乘坐空间、动力性能都不逊色于哈弗H6、约伯、川汽GS4，国产SUV更是“王炸”。乞丐版197马力，油耗6.6L，预售价格10.49万起。
从现在流行的T5 EVO的命名来看，相信很多人会想到兰博基尼Huracan EVO，但其实它的命名也是充满深意的。流行的T5 EVO E代表享受，为司机和乘客提供更舒适的乘坐环境，V代表潮流，表现出更年轻的流行品牌的态度，O代表绿色环保。同时，外观设计也体现了年轻人在乘车时应该有的张扬。新车的前部是最醒目的部分。凹进的进气格栅像一只张开嘴的狮子，细长锐利的大灯组像一只狮子的眼睛，车的整个前部都像狮子头一样威严逼人。
车身侧面的剖面线设计流畅而富有动感。前腰围从前大灯延伸到前门把手，后腰围从尾灯延伸到后门把手，逐渐消失。采用向后滑动的车顶设计，整个车身向前猛扑，像一只獠牙奔跑的狮子一样行驶。尾部发黑、两侧排气的直通尾灯大大增强了整车的动感。整车的气田比哈弗H6和约伯多。
内部流行的T5 EVO采用拥抱式驾驶舱设计。虽然整体布局没有激进的设计手法，但是仪表盘和中控大屏幕的双屏设计也紧跟潮流。圆形的空调出风口和三片式多功能方向盘，以及中控台，辅以大面积的软材料包装，营造出一种有家的科技感的客舱氛围。同时，红色座椅的搭配让车充满活力。车身长、宽、高4，565 * 1，860 * 1，690 mm，轴距2715mm，还有前后中护手、后杯架、后座出风口等。骑行环境不仅舒适，而且有阶级感。关键售价也是亲民，预售价格从10.49万开始。
在功率方面，流行的T5 EVO提供了197马力大功率1.5T涡轮增压发动机的盖版本，峰值扭矩为285牛米。这种动力输出在国内同档次SUV中算是中上水平。毕竟，它比哈弗H6多28马力，甚至比约伯的1.8T低功率版本高34马力。虽然现在流行的T5 EVO动力强劲，但是油耗不高，每100公里油耗6.6L，不借助7速双离合变速箱也能达到这么高的燃油经济性。结合前麦弗逊独立悬架稳定杆和后多连杆独立悬架，这三个部件甚至可以折断手腕c
面对国内主流消费者趋于年轻化的趋势，运动、个性、潮流的设计元素必不可少。今天的主角，流行的T5 EVO，也是跟风而来。前卫个性的外观，温馨时尚的内饰，宽敞的座位空间，足够优秀的动力，都能满足年轻消费者的需求。国产SUV“王炸”，197马力，6.6L油耗。预售价格从10.49万开始，但最终的市场表现能否威胁到同档次的热门车型，如哈弗H6、约伯等，取决于最终的定价是否真诚。#国产SUV#EVO#大众T5系列从大众T5 EVO的命名来看，相信很多人会想到兰博基尼Huracan EVO，但其实它的命名也是有意义的。流行的T5 EVO E代表享受，为司机和乘客提供更舒适的乘坐环境，V代表潮流，表现出更年轻的流行品牌的态度，O代表绿色环保。同时，外观设计也体现了年轻人在乘车时应该有的张扬。新车的前部是最醒目的部分。凹进的进气格栅像一只张开嘴的狮子，细长锐利的大灯组像一只狮子的眼睛，车的整个前部都像狮子头一样威严逼人。
车身侧面的剖面线设计流畅而富有动感。前腰围从前大灯延伸到前门把手，后腰围从尾灯延伸到后门把手，逐渐消失。采用向后滑动的车顶设计，整个车身向前猛扑，像一只獠牙奔跑的狮子一样行驶。尾部发黑、两侧排气的直通尾灯大大增强了整车的动感。整车的气田比哈弗H6和约伯多。
内部流行的T5 EVO采用拥抱式驾驶舱设计。虽然整体布局没有激进的设计手法，但是仪表盘和中控大屏幕的双屏设计也紧跟潮流。圆形的空调出风口和三片式多功能方向盘，以及中控台，辅以大面积的软材料包装，营造出一种有家的科技感的客舱氛围。同时，红色座椅的搭配让车充满活力。车身长、宽、高4，565 * 1，860 * 1，690 mm，轴距2715mm，还有前后中护手、后杯架、后座出风口等。骑行环境不仅舒适，而且有阶级感。关键售价也是亲民，预售价格从10.49万开始。
在功率方面，流行的T5 EVO提供了197马力大功率1.5T涡轮增压发动机的盖版本，峰值扭矩为285牛米。这种动力输出在国内同档次SUV中算是中上水平。毕竟，它比哈弗H6多28马力，甚至比约伯的1.8T低功率版本高34马力。虽然现在流行的T5 EVO动力强劲，但是油耗不高，每100公里油耗6.6L，不借助7速双离合变速箱也能达到这么高的燃油经济性。结合前麦弗逊独立悬架稳定杆和后多连杆独立悬架，这三件甚至比琦君、本田CR-V等合资SUV更能折腕。
面对国内主流消费者趋于年轻化的趋势，运动、个性、潮流的设计元素必不可少。今天的主角，流行的T5 EVO，也是跟风而来。前卫个性的外观，温馨时尚的内饰，宽敞的座位空间，足够优秀的动力，都能满足年轻消费者的需求。国产SUV“王炸”，197马力，6.6L油耗。预售价格从10.49万开始，但最终的市场表现能否威胁到同档次的热门车型，如哈弗H6、约伯等，取决于最终的定价是否真诚。
