不可否认，大众品牌在中国汽车市场一直有着相对较好的销售业绩。虽然这几年一直为负，但并没有影响其销售业绩。由此可见大众品牌在中国消费者心中的影响力。今天，我们来谈谈大众品牌销量最差的旅行车——大众蔚领。
按照惯例，我们还是先说说它的价格。价格一直是普通消费者关注的焦点，大众蔚领厂商的指导价为1259-1497万元。这个价格绝对接近大众旅行车的价格，目前正在销售的大众蔚领在终端市场有很大的折扣。以2020年1.5L自动时尚款为例，指导价12.59万，打折后裸车价格只有8。
虽然大众在蔚领的入门级车型已降至8万辆，但销量依然惨淡。今年9月销量只有2台(注：10月和11月销量未公布，也意味着大众蔚领真的要凉了)。那么为什么大家不喜欢买呢？以下是大众蔚领的综合分析。
其次是它的外观。在我看来，大众蔚领的整车设计还是很成功的。至少上市以来没有人因为外观说它丑。大众家风的正面淡定大气。一条坚韧的腰线从前大灯中抽出，贯穿了汽车的整个侧面，使汽车看起来平滑而舒展。此外，车顶还提供了全铝行李架。此外，车尾也是所有旅行车的共同特征。就是会拉起轿车的后车厢，然后和轿车车顶齐平，这样也会增加其后车厢的容积。下部采用双侧排气装饰，真实排气采用隐藏式设计。
长、宽、高分别为4559/1793/1487mm，轴距已达到2614 mm，这种车身尺寸与同档次的紧凑型车差别不大。但其货车的设计给了汽车宽敞的乘坐空间，最小离地间隙达到132 mm，至于悬架，提供了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架组合。底盘对路面颠簸的调整和过滤明显很舒服。
说到车，说实话，我个人对大众蔚领的内饰设计很失望。稳定的内饰看起来有点老气，没有新鲜感，没办法。这是大众品牌造车的一贯理念。为了增加质感，细节上加入了大量的黑色钢琴漆和银色镀铬部件，配置上还是比较实用的。虽然没有现在的车型丰富，但是完全可以满足日常驾驶需求。
在动力方面，我们提供了一款大家熟悉的1.5升自然吸气发动机，最大马力为112马力，峰值扭矩为145牛米。在变速器方面，我们提供6速自动手动变速器。从动力参数来看，大众蔚领的1.5L自然吸气发动机仅仅够用，并不能带来消费者强大的动力输出。
在谈完大众蔚领的产品实力之后，我就来说说为什么大众蔚领卖不出去，为什么大家不买。在我看来，其实有几个问题。1.旅行车在国内市场长期没有得到认可，更多的消费者会选择SUV车型(无论是通过性还是载重量都远远超过旅行车)。2.大众蔚领的产品动力太老了(还是官方宣传的老PQ34平台和高端精品旅行车)。3.大众蔚领性价比不高。2020大众蔚领只提供1.5L自然吸气发动机(有一种小马拉车的感觉，特别是满载行驶时，动力衰减非常明显)。
以上是我们对大众蔚领产品实力的解读和无法销售的原因分析。聊了这么多，你对这辆车有什么看法或建议？欢迎在下面留言，加入我们的讨论。
