丰田塞纳是丰田针对美国市场推出的家用MPV，主要卖点是空间利用率好。新一代丰田森纳在海外市场发布，近日森纳的真车陆续曝光。据悉，新塞纳将在中国制造，在中国制造的时间可能是2022年。
关于丰田塞纳的几个关键信息如下：
首先，新一代的塞纳在动力系统中只有一个2.5升的混合动力系统，在燃油经济性上会有很好的表现。系统综合功率将达到246马力，通过行星齿轮式E-CVT变速箱传递给车轮，并提供前驱动和E-Four电子四轮驱动。
老款丰田塞纳搭载3.5V6发动机，最大功率299 HP，357 Nm。变速箱是爱信8AT变速箱，所以新款在动力上不如老款强劲。而老款在硬件上没有四驱，后悬架是扭力梁非独立悬架。更换后，他们有四轮驱动，升级了多连杆独立后悬架，所以总的来说，新车型在硬件上更好。
其次，过去在中国市场上，平行进口的塞纳以50万左右的高价卖出。事实上，塞纳卖得贵，但这并不意味着它的材料有多好，它的内部有多豪华。之所以贵，是因为平行进口车的身份，以及大排量发动机的空间利用率高。这些都满足了国内相当一部分人的虚荣心。其实在美国，MPV是家居定位，不像中国的主营业务，塞纳是美国常见的家居MPV。不过更换后设计会更时尚，材质也会有所改进。
第三，丰田塞纳已经确定2022年国产，大家可以边等边等，不要选择平行进口车。虽然前期中国市场会卖平行进口车，但是价格肯定不会太低。毕竟是从美国运过来的。此外，他们在首次上市后供不应求，价格估计在50万以上，甚至接近60万。性价比不高，想买塞纳最好等国产，价格肯定会降到30万以内。
第四，塞纳最大的优势是空间利用率。前排中控台下有一个巨大的镂空空间，二三排也很宽敞。而第三排可以完全容纳。此外，还将提供车载真空吸尘器来清洁汽车。估计有些配置国产后会被阉割。
如果等不到2022年，2021年就会有一辆国产合资MPV，就是起亚嘉华。起亚嘉华和塞纳大小一样，内部空间利用率差不多。第三排可以完全存放在地板下。动力方面，国产嘉华将配备2.0T发动机8AT变速箱，可以实现动力和燃油经济性的良好平衡。最重要的是国产嘉华的性价比会很高，我估计在20万出头，和GL8直接竞争。
MPV市场被认为是下一个出口，许多制造商已经开始进入这个细分市场。在我看来，别克GL8未来仍将是中国的主营业务市场，尤其是Avia车型推出后，其商务豪华属性得到进一步明确。塞纳未来将专注于高端家居使用。2.5L混动系统在油耗上肯定是大优势，但估计价格上也不会便宜。嘉华是性价比高的主力家。不排除嘉华会像韩国一样推出9座版本。总之每辆车都会有一个大卖点，从而展开差异化竞争。
