说起Jeep品牌，我觉得大家想到的第一款车型一定是硬核越野汽车牧民，其强大的越野通过性已经被世人津津乐道，一度成为Jeep品牌的标志。今天，我想向你介绍一位伟大的吉普车指挥官，他是一位优秀的家庭主妇。虽然目前国内SUV市场很火爆，但在国内合资品牌中，福特夏普、大众途安、老大哥丰田汉兰达卖的不错。新吉普车指挥官的到来可能会打破平静的局面。
外观透露出硬核气息，尤其是正面延续了家族经典的7孔进气格栅，线条方正而肌肉发达，分体大灯配有全LED光源，可以说是真挚，提升了指挥官的认可度。从侧面看，模型方方正正，硬朗。整车尺寸分别为4873mm、1892mm、1738mm，轴距达到2800mm，再加上大尺寸多辐车轮，营造出非常霸气和野性的一面，可以说不亚于普拉多。
进入车内，整体布局简洁稳重，对称的设计和用料非常考究，让车内充满了商务奢华感。第二排的boss键，双USB双Type-C接口，230V电源接口，带来很好的乘坐体验。
尤其是做工和材质都比汉兰达豪华很多。与此同时，许多地区也增加了大量的镀铬装饰。乍一看，触感和质感都很好。值得一提的是，它还针对轮胎噪声、风噪和发动机噪声进行了优化，并配有主动降噪和双层隔音窗，使车内隔音效果达到0级高度
车的配置也很齐全，比如制动力分配、刹车助力、牵引力控制、车身稳定系统、电动和全景天窗、车内中控锁、车窗防夹功能、温区控制、七个安全气囊等。都是整个系统的标准。
动力系统上，新Jeep指挥官采用“2.0T 9AT”的动力组合，最大爆发265马力，峰值扭矩400Nm。缸内直喷技术、集成水冷中冷器、双涡卷增压器等八项先进技术首次集成于一台发动机。配套的ZF9AT变速箱换挡时间只有0.4秒。这种动力总成既有性能又有油耗。测得加速度为每100公里8秒，综合工况油耗8.3升。另外，Jeep的大指挥官四轮驱动更专业，而不是像汉兰达那样把“愚蠢”的四轮驱动系统交给车辆控制。
总结：以硬朗的外观，过硬的产品实力，以及目前终端7-8万的最大折扣，在21万出头买一辆大七座SUV绝对是“厚道”，但事实就是如此，为什么没能赢得消费者的青睐？然而，你对此怎么看？#JEEP#指挥官#丰田汉兰达收进车内，整体布局简洁稳重。对称的设计和材料非常精致，让汽车充满了商业奢华感。第二排的boss键，双USB双Type-C接口，230V电源接口，带来很好的乘坐体验。
尤其是做工和材质都比汉兰达豪华很多。与此同时，许多地区也增加了大量的镀铬装饰。乍一看，触感和质感都很好。值得一提的是，它还针对轮胎噪声、风噪和发动机噪声进行了优化，并配有主动降噪和双层隔音窗，使车内隔音效果达到0级高度
车的配置也很齐全，比如制动力分配、刹车助力、牵引力控制、车身稳定系统、电动和全景天窗、车内中控锁、车窗防夹功能、温区控制、七个安全气囊等。都是整个系统的标准。
动力系统上，新Jeep指挥官采用“2.0T 9AT”的动力组合，最大爆发265马力，峰值扭矩400Nm。缸内直喷技术、集成水冷中冷器、双涡卷增压器等八项先进技术首次集成于一台发动机。配套的ZF9AT变速箱换挡时间只有0.4秒。这种动力总成既有性能又有油耗。测得加速度为每100公里8秒，综合工况油耗8.3升。另外，Jeep的大指挥官四轮驱动更专业，而不是像汉兰达那样把“愚蠢”的四轮驱动系统交给车辆控制。
总结：以硬朗的外观，过硬的产品实力，以及目前终端7-8万的最大折扣，在21万出头买一辆大七座SUV绝对是“厚道”，但事实就是如此，为什么没能赢得消费者的青睐？然而，你对此怎么看？
