海南特斯拉Model 3刹车失灵后，特斯拉出事了。
据媒体报道，3月17日，广州一位3型车主李先生告诉我，他妻子开车时，路上车辆不多，路面状况良好。于是，司机开启了自动辅助驾驶功能，当时车速约为每小时52公里。
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正常行驶时，车辆方向盘突然左转，车主下意识想转回方向盘，但根本转不动。车辆撞到绿化带的第一棵树后没有停下来，然后撞到路边的第二棵树，最后车辆停下来。
令人震惊的是，在如此严重的正面碰撞下，整辆车的气囊都没有弹开，这也导致了女车主两颈椎错位，全身多处淤青。
图片显示，特斯拉Model 3前部破损严重，前盖被强行折叠，轮毂破损，前部几近报废。交警开了一张毁树罚单后又补充了一句“为什么撞车那么多安全气囊都没打开？”。
之后车主向特斯拉相关部门举报时，得到了祖传的回应。
特斯拉售后对各种数据的解读大致意思是车辆没有问题，是人为失误造成的。
更让人费解的是，特斯拉的技术总监解释说，安全气囊没有弹出是因为没有撞到传感器，但售后经理解释说，第一次撞击减慢了速度，导致第二次撞击没有达到弹出的条件。
目前车主的诉求如下：1。因为有安全隐患，所以退车。2.给车主和家人买商业保险。3.给予精神补偿和失去的时间。
此外，业主提出了五大问题：1。汽车自动行驶时自动转弯；2.方向盘卡住无法转动；3.车几乎报废，气囊不弹出；4.事件发生时行车记录仪的视频消失；5.官方回复是气囊没有问题，是设计缺陷吗？
3月27日，特斯拉客服中心在微博上回应此事：我们收到广州车主反馈称，驾驶时方向盘“自动转向”，与行道树相撞。之后我们展开调查，现在和大家分享结果。我们仍在积极与业主沟通协调。
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无论是因为没有击中气囊触发点，还是因为系统判断失误突然转向，最有力的解释就是背景数据。不过车主也发现特斯拉删除了行车记录仪视频。
目前车主正在寻求第三方检测机构的监控，以后我们会继续关注。
