在今年的北京车展上，福特野马Mach-E在中国首次亮相，新车将于明年在长安福特投入生产。最近网上车市获得了野马Mach-E的国内尝试，新车的外观保留了很多野马这种家庭跑车的设计元素，充满了运动性。就功率而言，新车将提供75.8千瓦时和98.8千瓦时电池版本，在NEDC条件下续航里程可达600公里。
国内路试间谍照片
外观上，福特野马Mach-E吸收了大量野马设计元素，在跨界SUV线条的轮廓下整体造型非常圆润。新车有普通版和GT版。两个版本的正面设计不同。前者采用与车身同色的封闭式格栅，后者则增加了一种运动感更强的蜂巢质感。车侧双腰线的设计营造出低层车身的视觉和力量感，尾灯款式也能看到野马的影子。
在内饰上，福特野马Mach-E采用了非常简单的设计方法，提供了一个三辐方向盘，一个全LCD仪表和一个15.5英寸的垂直中央控制面板。动力方面，新车推出标准续航后驱版、标准续航全轮驱动版、长续航后驱版、长续航全轮驱动版、GT版，其中标准续航版最大功率为190kW；长寿命后驱系统最大功率210kW；长寿命全轮驱动系统最大功率248kW；GT版最大功率324kW。此外，新车配有75.7千瓦小时或98.8千瓦小时的电池组，NEDC的续航里程可达600公里。
国产福特野马Mach-E将进入高端纯电动细分市场，与宝丽来2等车型展开竞争。宝丽来2在设计、奢华和驾驶乐趣上显示了这种水平的标杆。诞生于野马的马赫-E也有很强的竞争力，两者后续的竞争值得期待。
