想买电动车，但是不知道怎么选？关注我们就好！最近有很多网友私信给我们，问我们买车的问题，包括很多特斯拉Model 3是否值得买的问题。在边肖看来，不太建议大家购买。虽然国产入门级Model 3价格已经达到24.99万，但是对于一辆B级车来说还是太高了。而且国产特斯拉经常出现各种问题，尤其是自动驾驶自动辅助驾驶系统的“失控门”事件接连曝光，让特斯拉走向了风口浪尖。另外，在售前/售后方面，特斯拉仍然存在“大店欺客”的现象。你敢选这样的车吗？
无论如何，如果你让边肖选择，你永远不会选择特斯拉。不过既然你问了，我们给你带了几款我们自己品牌的高端纯电动车型，省钱省心。它们不仅续航时间长，智能配置也不输特斯拉。让我们看看所有的模型。r汽车ER6
补贴后价格区间：16.28-20.08万元
NEDC巡航里程：620公里
推荐理由：新势力“国家队”，价值高
带给你的第一款车型是——ER6，SAIC R的第一款量产车型，这个品牌你可能不熟悉，但如果提到荣威，相信大家都会很熟悉。我们可以把R车理解为SAIC荣威的高端新能源品牌，为了细化荣威的产品矩阵，让R品牌独立。与此同时，R车也将以新的零售模式面向消费者，用户甚至可以直接与厂商沟通，让汽车的购买、维护和使用更加方便。同时，来自SAIC的R车依然是新生力量中的“国家队”。与其他新势力车型相比，ER6有更好的质量保证。
R ER6定位为紧凑型纯电动汽车。虽然比特斯拉Model 3差了一级，但就车身尺寸而言，它不是空的。汽车长度达到4724毫米(3型为4694毫米)，汽车高度也达到1493毫米(3型为1443毫米)，均超过3型。这些数据也让it有能力跨越挑战。
电池续航方面，R ER6所有车型续航里程为620km，比特斯拉入门级车型468km长152km，相当于在北京五环路(总长95.58km)多跑一圈半。就售价而言，R ER6的顶级车型售价只有20.08万元，便宜了近5万元。不过如果有比较的话，我觉得你应该知道选谁。ARCFOX T
补贴后价格区间：24.19-31.99万元。
NEDC巡航里程：480公里，653公里
推荐理由：定位中型SUV，20.3寸中控面板，丰富的智能配置
和R车一样，ARCFOX这个品牌大家都不熟悉，但如果说它的车主，我想连不了解车的朋友都知道——没错，就是大名鼎鼎的北汽新能源。但现在BAIC新能源也更名为北汽，也成为北汽集团的高端新能源品牌。
ARCFOX在日内瓦国际车展上完成了它的全球首映。现在，ARCFOX拥有一个独立的设计师和工程师团队。ARCFOX T是该品牌的第一款生产机型。这辆车是由前大众汽车设计总监沃尔特德席尔瓦设计的。整车的阻力系数只有0.271Cd，同时车上还配备了一个20.3英寸大小的贯通式中控屏。特斯拉Model 3的15寸大屏幕在它面前不值一提，此外，车上还配备了-Pilot超级自动驾驶系统，整体高级辅助驾驶水平为l 3，可实现自动跟车、车道保持、自动变道、自动紧急制动、交通标志识别、车辆停车辅助等功能。没有失去特斯拉的自动驾驶仪。
在续航方面，ARCFOX提供了两个续航版本，其中480S车型(起步价：24.19万元)的NEDC续航里程为480公里，653S车型(起步价：26.19万元)的NEDC续航里程为653公里，性价比超过特斯拉。就产品定位而言，该车定位为中型SUV。目前国内市场SUV车型还有一定的溢价空间。因此，它可以从任何角度与特斯拉竞争。小鹏P7
补贴后价格区间：22.99-34.99万元
NEDC的续航里程分别为552公里、568公里、656公里和706公里
推荐理由：706km长续航，空间滚动模式3，XPILOT 3.0
在边肖看来，小鹏P7是特斯拉Model 3最大的竞争对手之一，因为这两款车型不仅定位相同，而且整体售价有很大重叠。然而，由于小鹏是一个新兴品牌，许多人在选择汽车时忽略了它，因为它的品牌意识。如果你对新品牌的接受度很高，买一台小鹏P7肯定能帮你赚到足够的回报率。
首先，从综合实力来说，小鹏P7绝对不会输给特斯拉。虽然都是中型车，但小鹏P7的长、宽、高分别达到了4880mm、4896mm、1450mm，轴距无限接近3米(2998mm)。小鹏P7可谓是处处翻滚(3号车型长宽高4694/1850/1443mm，轴距2875mm)小鹏P7搭载了XPilot3.0自动驾驶辅助系统，包括车道保持、交通标志识别、疲劳驾驶提示、倒车侧预警系统、自动停车、人脸识别等多项功能。离特斯拉的自动驾驶仪不远。
我之所以推荐这款小鹏P7，主要是因为它是目前市面上续航最高的纯电动汽车。后驱超长续航版的NEDC续航里程可达706km，补贴后价格仅为25.49万元，足以让我们彻底告别里程烦恼。此外，小鹏P7还推出了四驱高性能版，0-100km/h加速仅需4.3秒(同价位车型3为5.3秒)，起步价仅为33.99万元，比特斯拉Model 3 Performance高性能版(41.98万元)低近8万元，因此也可能是唯一能以此价位买到的高性能车。比亚迪韩EV
补贴后价格区间：22.98-27.95万元
NEDC巡航里程：550公里，605公里
推荐理由：配备“刀片电池”，大空间，DiPilot智能驾驶辅助系统
最后一款是比亚迪今年新款旗舰车型——韩EV。边肖之所以把它作为大结局，是因为它太香了。香味在哪里？让我们仔细看看！作为王朝系列的全新作品，比亚迪韩自7月12日上市以来，订单量不断攀升，上市仅5天就收到了1万多份订单，市场供不应求。
要说比亚迪韩EV最大的亮点就是它的“刀片电池”技术。虽然是磷酸铁锂电池，但仍然可以提供更长的续航里程。超长续航版本的NEDC续航里程已达605公里。同时，两款车型的补贴价格分别为22.98万元和25.58万元。与特斯拉相比，它在价格和续航里程上也有很多优势。另外比亚迪韩EV定位为中大型纯电动汽车，长度近5米(4980mm)，轴距2920 mm，如果将Model 3停在比亚迪韩旁边，就像是把奔驰GLC停在奔驰G级旁边(可能没那么夸张，但是比亚迪韩确实很大，看到真车就忍不住流口水)。
此外，比亚迪韩EV还得到了DiPilot智能驾驶辅助系统的支持。全速自适应巡航系统、正面碰撞警告、车道保持、自动紧急制动、行人识别/保护等实用配置都是整个系统的标准配置。在此基础上，中高端车型将增加盲点监控、开门报警、全场景自动停车等高阶功能。就东西来说，比亚迪韩EV比特斯拉Model 3好太多了。
写在最后
看完以上四款车，你会发现，其实国产纯电动车型在综合实力上并没有输给特斯拉，在电动车最关键的续航里程上，四款都超过了特斯拉，其中R车ER6在性价比上远远超过特斯拉；ARCFOX T在智能配置方面也达到了特斯拉级别；小鹏P7的续航能力已经达到706km，接近燃油车；比亚迪韩EV的规模就是全面碾压Model 3，综合实力特别突出。
品牌方面，很多人选择特斯拉是因为新奇。随着自主高端品牌的崛起，特斯拉的优势将不复存在。现在开着上面四款上路，回报率肯定超过特斯拉Model 3。虽然特斯拉在国内新能源市场的销售业绩不错，但谁才是“真正的赢家”还远远不是一日之功。
