日前有报道称，苹果和韩国现代汽车集团成功牵手。前者将向现代子公司起亚投资4万亿韩元(约232亿元人民币)，用于其汽车研发和生产。现在，苹果的汽车项目迎来了又一个重量级。
据外媒报道，苹果已聘请曼弗雷德哈勒博士协助其汽车研发。值得一提的是，哈雷的前雇主是保时捷。
据悉，此次招聘之所以吸引眼球，是因为Haller在行业内口碑极佳。他曾经是奥迪的工程师，后来加入宝马成为转向专家，再后来加入保时捷。
此外，哈雷还被认为是大众集团最优秀的工程师之一。他是保时捷底盘项目开发主管，之后被提升为卡宴系列经理。
不过，有报道称，哈勒在LinkedIn上的个人数据仍然有保障的情况下是雇主。这是因为相关协议规定，他离开公司一段时间后才能开始为新公司工作。
众所周知，底盘作为汽车三大部件之一，在汽车R&D和生产中起着重要的作用。汽车的驾驶体验和驾驶风格在很大程度上取决于底盘性能。哈雷的加入无疑是苹果汽车的锦上添花。
之前有传言说苹果的底盘可能是基于现代全新的E-GMP电动车平台。平台轴距可以根据不同的车辆定位进行调整，满足不同车型的研发需求。0-100km/h的加速时间可小于3.5s，最高时速可达260km/h.
有趣的是，哈雷并不是苹果第一次挖保时捷的墙角。保时捷赛车项目前技术总监亚历山大希钦格(Alexander Hitzinger)于2016年春天加入了代号为“泰坦项目”(Project Titan)的苹果汽车项目团队。
