兰博基尼宣布了神秘的无头超级跑车，它已经在赛道上和赛道外测试了几个月。它叫SC20，是定位在公路车和轨道车之间的独特车型。
SC20是由公司内部的赛车部门Squadra Corse开发的，是应客户的要求而制造的，客户几乎热切地参与了设计过程的每一步。兰博基尼解释说，该项目的目标是将在赛道上学到的一些经验(尤其是与空气动力学技术相关的经验)转移到符合其当前设计语言的街头合法汽车上，而不是复制现有车型。
该公司设计部门负责人米贾博尔克特(Mitja Borkert)以暗黑VT Roadster、Aventador J、Veneno Roadster和概念车S为灵感来源。从正面看，SC20没有Aventador S那么锋利，但一眼就能认出它是兰博基尼家族的一员，它的通风口也是以Huracn Evo GT3的通风口为基础的。后尾灯让人想起sian的尾灯，但面板的设计显然更具侵略性，带有深度扩散器和通风口，让热空气流出发动机舱。
从侧面看，SC20的特点是完全没有挡风玻璃。这种布局可以让人们在仪表板上一览无余地看到Alcantara内部，以及覆盖在数字仪表板上的碳纤维面板。总之，SC20比传统的敞篷车更接近于巴切塔。
仪表板、门板和中控台上裸露的碳纤维暗示了SC20的轻质结构。兰博基尼还用复合材料做座椅外壳，用实心铝加工门把手。中控台上有一个倾斜的触摸屏，显示的是意大利公司自主开发的，在Huracn Evo上发布的信息娱乐软件。
虽然Aventador的替代车型会采用混合动力，但SC20已经放弃了电气化。它配备了6.5升V12自然吸气发动机，在8500转/分的速度下产生770马力，在6750转/分的速度下产生531磅/英尺的扭矩。它通过独立的换档杆(ISR)七速自动变速器与一对换挡拨片和一个中央电子差速器相连，驱动四个车轮转动。性能规格还没有公布，但可以肯定的是SC20 100公里加速不到3秒。
兰博基尼没有透露委托SC20的客户身份，也没有透露SC20的目的国，但指出这款车在街上是合法的，不能只在赛道上行驶。我们希望在它加入主人的收藏后能看到更多的消息。
