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为什么你的下一个BBA一定是BBA?

宝马X5无疑是豪华品牌中大型SUV中最具代表性的产品。

近十年来,宝马X5面临的核心竞争产品大多来自老对手奔驰、奥迪等奢侈品牌;然而,随着国内新的汽车制造力量的崛起,传统汽车公司不得不面临新一轮的挑战。比如同样很有代表性的威来ES8,实际车辆定位和宝马X5差不多。

那么问题来了,面对这两种“油”和“电”模式,消费者是坚持BBA更明智,还是新动力更香?了解一下,找到了官方指导价75.99万元的宝马X52019 xDrive40iM运动套装,以及官方指导价56.6万元的威来ES82020 415KM签名版。

当传统奢侈品遇到新极客时,

新一代宝马X5的设计相当成熟和成功。相比于奔驰GLE,其面值远不及原奥迪Q7,造型风格过于迎合北美市场,宝马X5的设计还是相当线上的。

大双肾进气格栅,M型运动套件,肌肉发达的车身线条,丰富的光影表面造型,让全新的宝马X5几乎没有短板外观,甚至称之为前代X5车的峰值。

原本闭环的天使眼大灯已经演变成六边形的开放式设计。中间的深蓝色部分和前照灯侧面的蓝色部分都表明前照灯除了LED光源之外,还有用于远光灯照明的激光系统。

至于全新的威来ES8,整体风格更加注重技术。正面最抢眼的是名为“X-Bar”的家庭型格栅,采用一体式镀铬工艺,精致而有科技感,还划分了车前不同的功能区域。

比如大灯组,上面窄的部分其实是日间行车灯和流水转向灯,打开时效果相当精致;真正的照明设置隐藏在下格栅,采用全LED光源,具有自动开启、自适应远近光、转向辅助灯等高阶功能。

位于轮眉上方的灯光组升级为科技含量更高的呼吸灯,通过改变灯光模式和颜色,可以营造出柔和的呼吸效果,并可以在欢迎、充电、FOTA升级等各种场景中显示相应的效果。

同样升级的还有全新的威来ES8高位刹车灯,照明长度924mm,采用极薄宽度设计。再加上下面3D立体设计的全LED尾灯,凸显了整车的科技感。

在车身尺寸上,宝马X5在宽度和高度上都占优势,尤其是车的宽度已经超过了2 m大关;威来ES8轴距和车长领先,5022mm长度不仅超过5m大关,还领先宝马X5 92mm。

所以,把两款车放在一起对比,不难发现宝马X5在具有高价值的同时会略显常规,更符合人们传统印象中的豪华品牌SUV外形;卫来ES8就是不按常理出牌的那种。大量先进的设计元素彻底打破了固有的认知,一些细节上的粗心设计也让技术更加温度敏感。摇滚俱乐部或温暖的家

新宝马X5的内饰设计可以说是相当颠覆性的。它改变了德国人过去对宝马车型的刻板印象,设计、材质、灯光氛围都符合行业标杆奔驰,甚至营造出浓厚的夜店风格。

12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控面板是该类车辆的标准配置,但宝马X5没有采用现在流行的双屏布局,仍然坚持传统的分屏布局。

重点是看这个系统的功能。实时道路在线导航和CarPlay互联只能算是这个价位车型的基本操作;这一次宝马也很“入乡随俗”。除了手势控制,还带来语音命令,可以控制电话、导航、娱乐等功能。

相比宝马X5的多彩夜店风格,威来ES8更注重科技感,而内饰则营造出更温暖的家居风格。大面积的软塑料、精致的皮革、缝合技术和精致的镀铬让乘客轻松进入舒适放松的状态。

9.8英寸全LCD数字仪表和第二代11.3英寸触摸中控面板均采用超窄边框,更高的屏幕比例自然提高了整车的技术水准。至于车载系统,已经更新到NIOOS2.8.0,除了少数高频使用的功能,保留了物理按键,其他操作可以通过触摸和语音命令完成。

中控台上方是新NOMIMate2.0人工智能系统威来ES8的交互设计精髓。通过一个完整的圆形AMOLED屏幕,设计是为了拟人化虚拟人工助手。在交互和执行相关功能时,NOMI会显示相应的表情,从而消除人与车之间的隔阂。

更有甚者,为了方便驾驶员一目了然的看到每种驾驶模式的特点,威来ES8还列出了不同模式下的具体车辆设置。这里就要说动能回收了。只有在节能模式下,威来ES8才会提供标准动能回收,其他模式默认极低。所以习惯了燃油车特性的司机不会被拖的问题困扰。

威来ES8还采用了前双叉骨和后多连杆。但在空气悬架的支撑下,车身离地高度和减震器的硬度都是可以调节的,软、标、硬的区别相当明显,可以满足不同路况下的驾驶需求。而且由于电池组放在车底,威来ES8重心较低,一定程度上提高了整车的动力稳定性。

这款威来ES8续航415公里,使用70kWh的电池组。经过不断的软硬件优化,续航里程增加了60公里,提高了17%左右;凭借100千瓦小时的电池,NEDC的电池续航时间可达580公里。

威来还有NIOPower的立体补能系统,包括终身免费远程供电、终身免费换电(6次/月)、免费供电服务和增值服务中包含的免费供电额度等。最大化能量补充体验。

AL渠道总结

让我们回到最初的问题。宝马X5无疑是同档次的标杆,产品强度几乎没有缺点。可以预见,它仍将长期受到大众消费群体的支持;而采取了不同做法的威来ES8则更让人惊讶。通过电气化和智能化,提供了很多新的功能,给用户带来了全新的汽车体验,也会带来很多极客消费者。

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