宝马R18已经在国内正式上市，三个版本的车型同时发布。价格有：纯版24.99万，创始版27.99万，经典创始版299，900元。早在7月，宝马就已经发布了预售价格。当时限定18套，售价28.5万。这次正式上市，宣告了哈雷“死磕”的序幕。
目前宝马R18是宝马摩托车排量最大的车型。1802cc的boxer发动机非常抢眼，最大功率67kw/4750rpm，最大扭矩158Nm/3000rpm。采用经典的轴传动系统，与哈雷的普通皮带传动完全相反。
此外，R18还配有电控系统，包括骑行模式、双通道ABS系统、牵引力控制系统、坡道助力功能、滑动离合器、自动稳定控制系统ASC等。LED大灯也是整个系统的标配。
大圆灯设计，采用LED照明方式和日间行车灯设计，具有高亮度、高识别度的特点。极简的机械仪表板设计很大程度上保留了复古元素，只显示了一些基本信息。
宝马R18虽然有三个版本，但纯版和原版在外观上差别很小，只有Classic的原版在外观上差别很大。不过后面会推出更多可选和改装的配件，比如长柄套件和复古单座套件。
Classic的创始版更倾向于巡航风格，配备：宽大的前挡风玻璃，双座垫，两个真皮侧袋，一对雾灯，双出风口和直排气管，水滴形油箱的白色双条纹装饰条等。
长期以来，重型邮轮一直被美国机车占据，美国机车的代表，主要是哈雷印度，深入人心。宝马R18作为这一领域的第一次尝试，将大大刺痛两大巡航领域的大佬们。因此，哈雷也在宝马擅长的ADV领域插上了一面旗帜。在这场多样式的战争下，越来越多样化的摩托车类型给了市场更新鲜的选择。虽然宝马R18价格高，但听说基本款的纯版已经卖完了，可见美国巡航宝马也能玩。
