汽车报废时，要看使用寿命还是里程？
有人说达到60万公里就报废；
有些人说，如果它们达不到废气排放标准，就会被报废.
网上的各种文章和说法让很多车主看起来越来越傻。
今天小艺给大家详细讲解了《机动车强制报废标准规定》，看看政府是怎么规定的。
第一，强制报废和引导报废
首先让我们明确区分两个概念(在下面的解读中起着关键作用)。
强制报废：必须，必须，必须报废
导向报废：建议报废
一个是强制，一个是建议。他们完全不一样！
二、什么情况下应该强制报废？
根据《机动车强制报废标准规定》规定，符合报废标准的机动车属于强制报废。
强制报废有四个标准：
1)达到规定的使用寿命；
2)经修理调整后，仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准的相关要求；
3)经修复调整或采用控制技术后，排放到大气中的污染物或噪声仍不符合在用车辆国家标准的相关要求；
(四)检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
别担心，我们一个一个来分解。1)达到规定的使用寿命
私家车没有退休期！(请读3遍)
因此，这项规定是针对营运车辆的。
只要营运车辆达到以下使用年限，就会强制报废：
虽然私家车强制报废期已经取消，但是随着车龄越来越长，会面临环保、排放等诸多影响因素。只要有下列情况之一，就强制报废。
2)经修理调整后，仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准的相关要求；
比如有的车坏了，达不到相关车辆的要求，就不能上路，必须强行报废。
3)经修复调整或采用控制技术后，排放到大气中的污染物或噪声仍不符合在用车辆国家标准的相关要求；说白了就是年检期间尾气排放不达标。
即使私家车没有年检使用的麻烦，随着现行排放标准的不断升级，也能让车龄长的车一时半会儿难开。
(四)检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
如果不按时参加年检，汽车也将面临强制报废。
这里，萧艺，顺便问一下：3个周期有多长？
3个周期3年。
比如15年以上的私家车，按照“每15年上半年检查一次私家车”的规定，该车的年检周期为0.5年，三次检查周期为1.5年。车1.5年没检查，强行报废。
第三，在什么情况下应该引导报废
根据《机动车强制报废标准规定》第7条，国家对达到一定里程的机动车进行报废指导。
私家车里程60万公里。
这就是“私家车达到60万公里就会报废”的由来，被很多人误解了。
其实规定是“指导报废”，只建议私家车达到60万公里，不如自己报废，不强制。
但在国家严格注重排放标志和年检的情况下，很多车“活不过60万公里”，会在拆解公司报废。
最后，插入商务部正式发布的《机动车使用寿命和里程参考值汇总表》:
孝义总结
那么，私家车最多能开几年？其实没有具体结论。如果你的车保养的很好，通过了年检，开20年也不是不可能；然而，
