“你开的是什么车？”
“坦克。”
“坦克？”
"对，中国豪车品牌WEY的坦克300 . "
类似的对话，我哥估计是
坦克300(参数|图片)完成销量攀升后，会很常见。
12月17日，今年国内最受欢迎的豪华越野车WEY Tank 300正式宣布新车上市价格为17.58万元、33.3542138万元，并推出三款车型。复古新潮的造型，2.0T发动机的ZF 8AT变速箱，配有“三把锁”，高端豪华配置，全新的营销模式，坦克300经过20天的预售，已经赢得了1万多个订单。
在今晚的发布会上，除了诱人的价格，坦克300还带来了一些令人惊讶的购车政策。如5年15万公里车辆保修，5年10免费基础保养，0首付，24/36零利息贷款等。
在外观上，罐300结合了两个设计元素：“正方形”和“圆形”。新车采用横旗网设计，两侧圆形复古大灯与之相连。圆形大灯内部还穿越了一组日间行车灯，以90度直角转向车侧，使得正面极具辨识度。身侧、直体线条、大尺寸高位轮眉、时尚钢圈带来硬朗感。在后部，最亮点是全尺寸后备胎的小包设计，备胎中心是镜面设计，比其他越野车型更时尚美观。
在内饰上，坦克300走的是豪华精致路线，中间是柔软度。一方面，我们继续通过方圆元素提高对新车的认知度。另一方面，12.3英寸双屏体现了这款硬核越野车的科技感，内置多媒体娱乐系统应用、蓝牙手机和导航信息，支持仪表与中控面板的交互。此外还有Infinity音响系统，座椅、门的菱形缝制材料，圆形机械指针石英表等。让新车感觉高级，说明坦克300的豪华型定位。
当然最重要的还是坦克300的硬核越野强度。这款2.0T发动机最大功率167kW，峰值扭矩387 N m，可以说在城市道路上行驶非常轻松，深踩油门就能获得充沛的动力输出。在越野路面上，陆哥也有试驾经历。
300坦克空载底盘扭转刚度达到282.8 kNm/rad，车体扭转刚度也达到28knm/rad。最小离地间隙为224毫米，配合33接近角、34离去角和700毫米涉水深度，保证了面向越野路面时的通过性。另外，美国BorgWarner的双速电控兼职4wd系统，可以根据车辆和路况主动选择四轮驱动模式。考虑到驾驶员新手，坦克300还搭载了自主研发的最新一代ATS全地形控制系统。模式包括两轮驱动标准(2H)、四轮驱动标准(4H)、四轮驱动雪地(4H)、低速四轮驱动八种基本模式，一定程度上可以帮助驾驶员轻松穿越全国。
值得一提的是，在窄L型转弯位置，可以启动坦克转弯功能，系统通过EPB制动系统对车辆内后轮施加制动力，使车辆转弯半径最大减少1.2m。这样，即使在狭窄的城市道路或山路弯道上，也能轻松掉头。
哥说
有人说坦克300的价值贡献很大。这是真的，因为在城市SUV普及的背景下，长期以来没有出现过如此硬核、造型独特的SUV来丰富人们的购车选择。然而，这句话并不完全正确。作为“坦克WEY”平台的第一款，坦克300自行车的R&D投资超过300亿元，由此创造的强大综合实力是这款车备受瞩目的根本原因。
长城一直低调造车。创新
