在国内汽车市场，三缸车的性能一直不尽如人意，就连宝马的三缸车也得到了平庸的回应，其他品牌就更不用说了。但是相比其他车企在三缸发动机领域的经验，通用似乎更想去黑。别克和雪佛兰有很多搭载三缸发动机的车型，其中雪佛兰Volando和新款别克GL6最为关注。那么，三缸车就不能像网友说的那样买吗？今天我们不妨通过雪佛兰Volando和新别克GL6的试驾来谈谈一辆三缸车是否值得买。
两款车的外观其实没必要多说，只是设计针对不同年龄段的消费者做了一定的调整。在三个部分中，作为姐妹车型，新款别克GL6的动力总成和驾驶体验可以参考雪佛兰Volando。尤其是新款别克GL6，很多地方都没有测试过，沃兰多的驾驶体验无疑值得借鉴。当然，驾驶新老别克GL6的消费者对这款车的三缸发动机也有更直观的感受。接下来直接说一下我们对测试新别克GL6、老别克GL6、雪佛兰Volando的感受，希望能给大家带来一些参考。
在动力输出方面，一般的三缸发动机并不比一些1.5T或1.5L或1.6L的四缸发动机差，高速时加速到120km/h并不困难。但是，快速加速时的声音是真的。虽然通用在抑制发动机噪音方面表现不错，但别克GL6或Volando在快速加速时声音有点大，尤其是车外听的时候，有些人会觉得沙哑。但日常驾驶时，这种三缸发动机的声音和常规四缸发动机的声音差别不大，即使站在车外也是如此。不过这里要说的是，别克GL6的抑声效果比沃蓝好很多。
至于抖动问题，其实无论是Volando还是别克GL6都没有特别夸张，即使是D挡刹车，也没有过度抖动。至于有人说三缸发动机几年后摇的厉害，目前来看，大概三年前的别克GL6并没有太多夸张的摇。当然这是指车辆的正常保养。而现在新动力系统的出现，进一步抑制了三缸发动机起步时的抖动。说实话，普通消费者在日常使用中很难感受到万能三缸发动机和四缸发动机的区别。
但必须承认，三缸发动机还是很难超越四缸发动机，两者有本质区别。一般来说，搭载三缸发动机的车型不能说不值或者买不到，主要还是看价格。Volando、别克GL6等终端的实际售价已经足够吸引人了。至少对于有相关需求的消费者来说，别克GL6和三缸发动机的Volando值得考虑。
