变道辅助系统是汽车最常见的主动安全配置之一。它的主要作用是通过安装在汽车后部的隐藏式传感器和后视镜上的指示灯来提醒驾照后面有车来，增加变道时的安全性。
新一代比亚迪唐上市后继承了一贯的“堆配置”风格，ACC自适应巡航、自动刹车等主动安全配置均有。然而，许多车主感到遗憾的是，新车没有配备变道辅助系统。
唐下面的主人比较注意这个配置，所以决定自己安装这个系统。在网上搜了一下，他真的找到了改装件，也是原装配件。
收到东西后检查。第一，两个带LED指示灯的后视镜镜片和原镜一模一样。
翻过来，镜头背面是这样的。灯和线束是预连接的。
然后是感应雷达，附着在车屁股上。
拆下后保险杠后，安装人员说变道辅助系统的雷达安装位置是为这款车设计的，直接贴就行了，角度基本合适。既然所有的位置都设计好了，为什么原厂不装？
雷达装上后，后视镜要拆下来。原来的后视镜是这样拆下来的。低调款没有使用双曲率后视镜，所以镜片上没有虚线。
拆开镜头，翻过来，发现一个小秘密。其实原车的镜头预留了安装LED指示灯的孔，也就是说唐DM在设计的时候就已经把变道辅助系统考虑进去了。
那么，唐DM以后会给改装车型增加变道辅助吗？很有可能。#后视镜#主动安全#配置集合
拆下后保险杠后，安装人员说变道辅助系统的雷达安装位置是为这款车设计的，直接贴就行了，角度基本合适。既然所有的位置都设计好了，为什么原厂不装？
雷达装上后，后视镜要拆下来。原来的后视镜是这样拆下来的。低调款没有使用双曲率后视镜，所以镜片上没有虚线。
拆开镜头，翻过来，发现一个小秘密。其实原车的镜头预留了安装LED指示灯的孔，也就是说唐DM在设计的时候就已经把变道辅助系统考虑进去了。
那么，唐DM以后会给改装车型增加变道辅助吗？很有可能。
