又到了冬天的时候，今年的风似乎很冷，但也提前带来了新年的喜庆气氛。岁末将至。回顾这转瞬即逝的一年，很多人可能想买车来犒劳自己，顺便可以在今年还没有机会见面的亲朋好友面前做个长脸，让自己觉得一切都好。那么如果预算在20万左右，你会给自己选择什么样的车呢？
在肖智看来，最保险的选择当然是合资品牌的中型车，一般外观大气，空间充裕，配置充足，动力充足，能满足你所有的生活需求。所以今天，小智将在热门合资品牌下推荐四款20万级中型车。
上汽大众帕萨特早在2000年就引进中国，大有远见地将国内市场的轴距加长了77mm。一经推出就深受消费者欢迎，并迅速确立了在合资品牌中型车市场的主导地位。2018年，基于MQB平台打造的上汽大众新一代帕萨特正式发布。由内而外的全面升级使其再次成为中型汽车市场的必然选择，并保持了优异的市场表现。
在外观上，上汽大众帕萨特并没有一味的追求年轻和运动，依然表现出了一辆中型车应有的沉稳气质。上汽大众帕萨特的中心网与两侧锐利的LED大灯完美融合，拉伸出水平的视觉效果，再配合发动机盖上的罗纹设计，让正面散发出强烈的气场。在上汽大众帕萨特的侧面，笔直坚韧的腰线和平滑的车顶线条勾勒出优雅的身姿。在车身尺寸上，上汽大众帕萨特与前代车型相比，轴距加长了68mm，使得后部空间甚至可以媲美很多中大型车。此外，上汽大众帕萨特还在车尾镶嵌了英文字母“帕萨特”。这个设计类似于大众之前的旗舰车型辉腾，就像点睛之笔，带来了一种阶级感。
不仅外观价值高，上汽大众帕萨特的内饰设计也很出彩。中控台和两侧门板采用大量软质材料和皮革包裹，真皮座椅上的木质装饰板和菱形格子点缀，使内饰感觉非凡。上汽大众帕萨特还通过其10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸大型中控屏幕满足了现代消费者对技术潮流的追求。
动力方面，上汽大众帕萨特搭载1.4T和2.0T(第三代EA888)两种动力调整的发动机，最大功率分别为110/137/162kW，峰值扭矩分别为250/320/350Nm。在传动方面，上汽大众帕萨特配有7速双离合变速箱。大众的涡轮增压发动机7速双离合变速箱被称为“黄金动力组合”，默契配合通过市场评估，兼顾动力充足，燃油经济性高。
上汽大众帕萨特的车中，小智推荐购买2020改装330TSI豪华版，厂家指导价23.79万。在配置方面，该车型具有平行辅助、主动制动、全速自适应巡航等驾驶辅助配置，在一定程度上降低了驾驶员的驾驶压力，具有座椅加热/通风、GPS导航、车外后视镜加热/电动折叠等高实用性。终端市场方面，今年恰逢上汽大众帕萨特进入中国市场20周年，所以厂家还为原店提供了终身免费维修和20周年感恩套餐，总价值2万元，含更换补贴。
作为上汽大众帕萨特的姊妹车型，一汽大众迈腾也是基于MQB平台打造的。虽然这两款车可以证明南北大众两车战略的成功，但也无法避免暗中的竞争和相爱。当然，从实际市场表现来看，更早进入中国的上汽大众帕萨特更受欢迎。仅从去年销量来看，一汽-大众迈腾共售出169，241辆，已经是一个相当不错的成绩，但近25，000辆的缺口被上汽大众帕萨特拉开。
虽然是同一个平台的产品，但一汽大众迈腾的外观风格与上汽大众帕萨特不同，更年轻的特点更明显，但缺乏稳重的气息。在车身尺寸上，一汽大众迈腾的尺寸并不优于SAIC大众帕萨特，尤其是长度差为68毫米，这也解释了为什么SAIC大众帕萨特的外观更修长。好在一汽大众迈腾的轴距也达到了2871mm，所以后腿空间也在同一水平的中上游，受车顶造型限制。一汽-大众迈腾的头部空间对于个子较高的乘客来说会略显压抑。
在内饰上，一汽大众迈腾经过中期改装，换上了新款式的多功能方向盘，延续了直通式出风口设计。整体设计感与上汽大众帕萨特相当。在技术配置上，10.3寸全液晶仪表和9.2寸中控屏并不缺席。
动力方面，一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特提供三种动力，各项参数一致，小智不再赘述。
至于一汽-大众迈腾哪个车型值得选择，小智推荐2020款330TSI DSG豪华型，厂家指导价23.39万。与同价位上汽大众帕萨特相比，这款车型的厂家指导价便宜了4000元，但配置性能自然更差。虽然配备了电动后备箱和感应后备箱，为阶级感加分，但只有升级到380TSI车型才会配备全速自适应巡航等高度实用的驾驶辅助配置。
在经历了九代车型的沉迷之后，十代雅阁改变了以前的商业形象，以运动员的身份出现。一经推出，就吸引了众多年轻消费者的目光。雅阁虽然经历了油阀事件，被大规模召回，但是这个问题已经有所改善，所以对销量没有太大影响。
第10代本田雅阁采用了年轻动感的设计语言，正面厚实的镀铬装饰和狭长的大灯组营造出十足的霸气。滑背车顶、鸭尾扰流板、双边排气布局的设计充分体现了雅阁独特的运动气质，回旋镖尾灯的认可度较高。在车身尺寸上，雅阁的长、宽、高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830 mm，由于空间利用率高，雅阁的后部空间性能也非常出色。
与动感外观相比，雅阁的内饰可能略显平庸，并没有营造出强烈的品位感。好在按键布局合理，容易上手。技术配置方面，雅阁的LCD仪表尺寸为7寸，中控屏幕尺寸根据低/高型号而有所不同，分别为7寸和8寸。其中高配机型只有8寸屏幕支持触摸操作，顶配机型配有车联网。所以，肖智认为，雅阁在智能方面还有提升空间。
丰田近几年的新车设计都特别激进，第八代凯美瑞也不例外。夸张的大嘴格栅让人难以忘怀，凯美瑞还提供豪华版和运动版两种外观风格可供选择，满足消费者多样化的需求。在车身尺寸上，凯美瑞的长、宽、高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825 mm，虽然车内空间性能不如以上三款，但足以满足日常骑行需求。
凯美瑞的内饰设计也是独立的。不对称的中控台让内饰有丰富的层次感，整体内饰材质和做工也值得肯定。但有一个小缺点：凯美瑞中控屏幕周围的黑色钢琴漆牌匾容易留下指纹或灰尘，影响车的清洁度。另外，在安全配置上，第八代丰田凯美瑞非常亲切，整个系统标配10个安全气囊，包括膝盖安全气囊。
动力方面，丰田凯美瑞提供了3种动力组合：2.0L CVT、2.5L 8AT和2.5L单电机E-CVT。2.0L发动机最大功率131kW，最大扭矩210n m；2.5L发动机最大功率154kW，最大扭矩250nm.2.5L混动车型综合功率160kW，工信部综合油耗4.1L/100km。与上述竞争对手相比，自然吸气发动机动力弱是凯美瑞的短板，所以凯美瑞只适合有足够“佛教”驾驶风格的消费者。
今天推荐的四款车型中，丰田凯美瑞的终端价格是最强的，燃油版只有1万元的优惠，混动版有1.5万元的优惠。由于优惠力度有限，如果是20万的预算，小智推荐购买2019年改装2.0G豪华版，厂家指导价19.98万。这款车型依然配置丰富，比如10气囊、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动、汽车空气净化器等。
预算20万左右，以上四款是小智认为最值得推荐的合资品牌中型车。这四款车型历史悠久，经过多年在国内市场的拼搏，已经成为消费者眼中值得信赖的选择。这四款车型中，有两款日本选手各有闪光点，但都有一些偏纪律，比如凯美瑞的动力泰佛系统，而雅阁的智能和舒适性有待提高。
