12月19日晚，江铃福特新一代Transit Pro正式上市，官方指导价从16.38万元到23.38万元不等。这一次，福特新一代Transit Pro推出了各种座椅布局和尺寸的车型，可以说涵盖了各种用途和使用场景。我们从众多型号中精心挑选了3款，推荐给您。如果你需要这些型号，不妨看看。
福特新一代Transit Pro是福特新一代Transit中期重新设计的车型，定位为轻型客车型。我们仔细比较了各种型号的配置特点，选择了三种有代表性的型号。第一段：手动短轴低顶3座
对于福特新一代Transit Pro来说，配置不是主要卖点，实用性才是最重要的。短轴低顶3座车型仅提供一排座椅，事实上尽可能最大化了后部货物牵引空间。而且福特新一代Transit Pro的指导价也比较实惠。所以，如果你的主要目的是装货拉货，那么这个模式是最好的选择。
段落2: 7手动长轴中部顶部
与短轴低顶3座车型相比，长轴中顶7座车型在尺寸和座椅数量上有所增加，进一步提高了载人能力。而且与长轴15座车型相比，两款车型尺寸相近。也就是说，长轴上的前七位座椅不仅载人能力强，还能提供更宽敞的内部空间，提升驾驶体验。段落3: 15手动长轴中部顶部
与前两款相比，长轴中顶15座车型走向了另一个极端，将载人能力发挥到了极致。如果你的日常用车主要是大量载人。那么长轴中顶15座车型将是您的最佳选择。
简单回顾外观，新车正面采用四边形进气格栅，镀铬装饰，符合美国车型的设计风格。
在车身侧面，新车的线条比较直，没有太多复杂的设计，方形车身可以为车内乘坐和装载提供更充裕的空间。此外，新车还采用了高车顶设计，并配有右侧滑动门，方便上下。在车尾，新车的设计比较方，采用分体式后备箱门。
在内饰方面，福特的新一代Transit Pro以实用为主，提供四个方向盘、指针式仪表和嵌入式中央控制面板。比如这种类型的车，更注重实用性而不是配置，前排的收纳空间非常丰富。
动力方面，新车所有车型均配备2.2T柴油发动机，最大功率140马力，符合国家六大排放标准。在传动系统方面，新车提供手动挡和AMT挡供消费者选择。其中AMT车型取消了离合器踏板，大大提高了操作便利性。
