[汽车世界原版]
12月18日，蓝兔汽车在深圳正式发布首款车型——蓝兔FREE。新车定位于大中型电动SUV，提供纯电动和增程电动两种动力方案。根据官方现场公告，新车价格不会高于40万元，将于2021年第三季度交付给用户。现在预约已经全部开通。
让我们来看看新车的亮点：
1.基于ESSA本土智能电气建筑；
2.外观沿袭概念车的新设计风格，更具未来感和科技感；
3.内部配备全球首款一体式可升降三屏；
4.配备全球首款车级5GT-BOX；
5.定位内部空间性能优异的大中型电动SUVs
6.提供纯电力和增程电力。
在全球电气化浪潮的推动下，各大汽车品牌现在都在大力发展新能源汽车，东风集团也不例外。据了解，今年7月，东风汽车集团在宣布回归a股三天后，正式发布了高端新能源电动品牌蓝兔汽车，重点打造高端新能源电动汽车。作为蓝兔品牌下的首款大中型SUV，蓝兔FREE基于ESSA本土智能电动架构打造，推出后将直接与威来ES8、Ideal ONE竞争。2021年，蓝兔汽车还将在全国设立40家直营店。
外观上，蓝兔FREE沿袭了iFree概念车全新的设计风格。前部采用家庭直瀑布格栅，内部采用交叉网状布局。中间的蓝兔LOGO就像是大鹏展开翅膀，将贯穿其中的LED条向两边延伸，再加上尖翼灯组的连接，看起来不仅优雅，更有科技感。
新车侧面设计无痕迹表面，线条流畅动感。隐藏式门把手，风阻系数达到028Cd。大型叶片式多辐轮毂，配合轮眉和侧边底部凹凸面，力量感更强。尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4905mm/1950mm/1690mm，轴距为2955mm，属于中大型SUV的标准尺寸。
在内饰方面，蓝兔FREE通过用皮革材料覆盖大面积并使用缝线，尽最大努力打造豪华汽车品质。在舒适性方面，2955毫米的轴距和“五大座椅”的设计为车内乘客提供了非常宽和舒适的座位空间。此外，整个系统标配豪华舒适的座椅，配有12路电动记忆调节和座椅通风、加热和按摩功能，可为用户提供舒适的乘坐环境。此外，新车还配备了DYNAUDIO音响、智能空气管理系统和ar现实生活导航。
蓝兔自由采用世界上第一个集成可升降三屏。车辆启动时，三屏自动上升，大气灯点亮，三屏联动。驾驶控制和娱乐信息一目了然。发动车辆带来的仪式感，让车辆更高级。新车还具备手势交互、四声语音识别、触摸屏、TouchPad、物理按键四项同级别的独特交互功能，使人车交互更加安全高效。值得一提的是，四声语音识别可以让车内任意位置的乘客自主唤醒语音助手，自主控制空调、窗户、多媒体，达到行业领先水平。
蓝兔FREE提供四种智能驾驶舱模式，即欢迎模式、高能模式、唤醒模式和儿童保育模式。当用户用车钥匙接近蓝兔FREE时，车辆自动开启欢迎模式，自动点亮直通翼子板灯组，门把手自动弹出；当用户进入汽车时，FACEID人脸识别技术可以快速识别司机的身份，自动调整车主的专属坐姿，自动播放音乐，自动驾驶
鉴于许多家庭中儿童的安全，蓝兔FREE专门开发的“儿童保育模式”可以通过车内摄像头自动识别儿童，自动锁定儿童，保持车内新鲜空气，并智能匹配合适的温度和音量，让父母在驾驶时更加放心。
蓝兔FREE拥有手势交互、四声语音识别、触摸屏、TouchPad、实体按钮等四项同级别的独特交互功能，使人车交互更加安全、高效、快捷。其中，行业领先的四音语音识别可以让车内任意位置的乘客独立唤醒语音助手，实现空调、窗户、多媒体的独立控制。为了更好的优化车内智能设备，节省用户升级到店铺的时间，蓝兔FREE智能驾驶舱可以通过OTA持续升级。新车搭载全球首款5GT-BOX，标配先进智能驾驶辅助系统和24个高精度智能传感器，可实现20项智能驾驶辅助功能。此外，新车还配备了主动式夜视驾驶系统，具有150m超长视距和AI识别预警功能，让用户再也不用担心对面堵车黑灯亮。
蓝兔自由采用MVP(多选择可评估电源)多场景新能源电源解决方案，可兼容纯电力和增程混合电力。行驶方面，新车配备前后双电机，构成电动四轮驱动系统。综合最大功率500kW(680 HP)，综合最大扭矩1000Nm。
在动力方面，蓝兔FREE以电驱动为核心，为用户提供纯电动和增程电动两种选择。增程版搭载1.5T四缸发动机，搭配最高功率80kW的发电机。它具有高效率的来电，稳定的运作，丰富和顺利的电力输出。NEDC续航里程长达860公里，达到目前同级别最长续航里程，可使用92号汽油。
纯电动版蓝兔FREE配备前后双电机，最大功率500kW，峰值扭矩1000N m，瞬间就能产生强大的动力。0-100公里/小时的最快加速结果只有4.6秒，最高速度可达200公里/小时。
此外，蓝兔免费纯电和扩展续航里程均提供11kW家庭充电和DC快充，让用户不再担心续航里程。
底盘方面，蓝兔FREE配备了前双叉骨独立悬架和后多连杆独立悬架，均采用全铝合金制造。高配车型还会配备空气悬架，可以智能调节底盘高度，让车辆获得更好的通过性和舒适性。用户可以选择不同的驾驶模式(高能/越野/舒适)，满足不同场景下的驾驶需求。
写在最后：
从蓝兔FREE的发布来看，这款新车的外观和内饰设计都很符合大众的审美风格。根据蓝兔FREE的市场定位，未来新车的竞争车型将是Ideal one、威来ES8和特斯拉ModelX。首先，在体型上，蓝兔FREE没有优势，但是差距不大。根据官方声明，新车最终售价在30-40万元之间，所以根据蓝兔FREE的动力、配置和续航性能，在性价比方面无疑会有一定的优势。蓝兔自由能否在未来赢得市场的青睐，让我们期待它在明年第三季度的到来。
