哈弗H9质量如何？质量可靠，性能出众，是一款国产四轮驱动后桥限滑差速器全地形硬核越野车。它是唯一可以和其他车相比的硬核车。它成功征服了长江第一梯，现已在武警边防部队服役，越野性能得到广泛认可。
省油吗？功率与2.0T 8AT匹配，发动机有汽车和柴油版本，ZF 8AT变速器以耐用性和操作阻力而闻名。是世界上最好的纵向自动手动变速器，没有一个！车子将近两吨重，汽油型号肯定不省油！不过柴油车很省油，所以我个人推荐柴油车作为双涡轮发动机，最大扭矩420 Nm，动力很大，适合硬核越野。
哈弗H9是国产硬标杆车型，外观霸气、侧漏，内饰精致豪华，采用非承重硬核()车身设计。前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是带独立大梁的多连杆非独立悬架。是一款耐用硬核底盘，动力强劲，柴油车型油耗优异，越野性能强，值得拥有！
车主2
废话不多说，不多给你介绍，省油只是相对而言，车这么重，你要省多少油？如果你想省油，想买一辆纯电动车，不需要花你一点燃料。
车主三
省油，不要一直是选车的首要条件，不然就不用买车了！不要开最省油的！
选车就是选性能和配置，质量和品牌是附加条件，油耗从来都不是决定性的选择。况且在同样的工况下，油耗和油耗的差别不会太大！
H9，绝对是好车~首先你有足够的钱，喜欢它，需要它，果断出手就好！而且首选柴油版！因为柴油版续航里程1000公里，很容易长途行驶！
车主四
有两种人推荐你买哈弗H9。第一个是你的敌人，第二个是小白，他对汽车一无所知。哈弗H9虽然与丰田霸道相反，却没有学到丰田霸道的本质，有形无神！综合素质，和霸凌相差十万里！惊人的油耗，高失败率，差的保值率，绝对让你怀疑人生！这个产品根本不是真正的全时四驱。中央差速器是多片式离合器类型，后桥使用博格华纳限滑差速器。长时间越野容易高温损坏。进口霸道中央差速器开启，有齿轮结构！带差速锁！后桥也是齿轮式开式差速器，四个车轮也装有电子限滑！这才是真正的全职四驱！总之，在越野性能、可靠性、耐久性、保养率、品牌、机油适应性、保养便利性上，别说哈弗H9，世界上能和霸道相比的车少之又少！#哈弗H9#节油#越野收集
哈弗H9是国产硬标杆车型，外观霸气、侧漏，内饰精致豪华，采用非承重硬核()车身设计。前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是带独立大梁的多连杆非独立悬架。是一款耐用硬核底盘，动力强劲，柴油车型油耗优异，越野性能强，值得拥有！车主2
废话不多说，不多给你介绍，省油只是相对而言，车这么重，你要省多少油？如果你想省油，想买一辆纯电动车，不需要花你一点燃料。
车主三
省油，不要一直是选车的首要条件，不然就不用买车了！不要开最省油的！
选车就是选性能和配置，质量和品牌是附加条件，油耗从来都不是决定性的选择
有两种人推荐你买哈弗H9。第一个是你的敌人，第二个是小白，他对汽车一无所知。哈弗H9虽然与丰田霸道相反，却没有学到丰田霸道的本质，有形无神！综合素质，和霸凌相差十万里！惊人的油耗，高失败率，差的保值率，绝对让你怀疑人生！这个产品根本不是真正的全时四驱。中央差速器是多片式离合器类型，后桥使用博格华纳限滑差速器。长时间越野容易高温损坏。进口霸道中央差速器开启，有齿轮结构！带差速锁！后桥也是齿轮式开式差速器，四个车轮也装有电子限滑！这才是真正的全职四驱！总之，在越野性能、可靠性、耐久性、保养率、品牌、机油适应性、保养便利性上，别说哈弗H9，世界上能和霸道相比的车少之又少！
