引导阅读
A级家用车的竞争一直是最激烈的，也是最受关注的。目前大众朗逸和日产Sylphy在这个级别上轮番上阵。但早在十年前，现代伊兰特在A级家用车销售上也是强劲的竞争对手。无论是出租车、公务车还是私家车，现代伊兰特车型的影子随处可见。
随着时代的变迁和产品力的提升，后期更名为悦动、浪动、凌动的车型明显不能满足消费者的购买标准。这并不新鲜。第七代伊兰特宣布回归史上最具颠覆性的一代产品，加上在空间、舒适性、智能性方面的创新，上市第一个月销量就达到了10100辆。那么对于这款回归的A级家庭轿车又有什么实力呢？
全新的弟弟伊兰特整体造型极其凌厉，可以说是目前极具个性的A级家用车。正面采用宝石格栅，灵感来自宝石的精华和矿物的原始纹路，就像碎钻的楔形元素有规律的排列分布，无形中增加了高级质感，大大提高了正面的辨识度。此外，采用新楔形元素的LED大灯组使第七代伊兰特的正面更具未来感。
汽车侧线的复杂程度是前所未有的。这条线的轮廓不是为了设计而盲目设计的，而是采用参数宝石对车身进行三维雕刻。这种设计可以带来更立体的线条感，创造出非常拉伸的车侧。车轮还设计有楔形元件，根据车型的配置，将提供16英寸铝合金车轮、17英寸双色铝合金车轮和17英寸黑色铝合金车轮。线条设计的锐利感延续到整车，尾部也是一样。后挡风玻璃两侧延伸出两条锐利的折叠线，使行李箱盖更具立体感。另外在后备箱上方设计了小尾翼，增加了整车的运动属性。
尾灯采用同档次独特的H型穿透性设计，尾灯采用多种楔形元素，营造出极具辨识度的层次感。当尾灯点亮时，不仅警告了后面的汽车，还增强了视觉美感。
此外，新款7代伊兰特还为240TGDi车型提供独家运动配件，包括黑铬前格栅、单面双排、后尾、金属踏板、方向盘红色缝线、黑色内衬、人造革座椅套等。这无疑给个性化购车者带来了更多的外观可玩性。
新一代7代伊兰特采用以驾驶员为中心的沉浸式驾驶舱设计，视觉沉浸感极强。虽然在材质上不是现代的强项，但是素色的搭配和精细的绗缝工艺可以大大提升伊兰特内饰的质感。同时还提供64色10亮度的后续氛围灯，营造良好的室内氛围。
新车搭载最主流的双10.25寸智能连体屏，屏幕成像清晰，全彩。新的用户界面设计也使司机有了全新的视觉体验。另外，中控面板配有第三代智能网络连接系统，智能连接程度高，可操作性强，可以用三指、四指、五指完成不用的操作指令。
作为一个合格的家用车王，空间方面也很重要。全新的第七代伊兰特建立在现代汽车的第三代技术平台i-GMP上。轴距2720mm，是同级别中最长的。可以有良好的腿部空间，满足各种舒适的躺骑姿势。
与安全主题相比，新的第七代伊兰特也非常出色，拥有同类车型中最多的23款ADAS配置。其中FCA-JT前防撞辅助-越野对向车、BCA盲区防撞辅助、SEW安全出口提醒、RCCA后交叉防撞辅助、DRM后图像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360全景图像都是同档次车型独有的。想问一下，10万级家用车能配备这么齐全的安全配置，只有伊兰特。新一代7代伊兰特配备1.5L CVT和1.4T 7DCT变速器，荣获“沃德十大发动机”称号。1.4T发动机最大功率103kW，最大扭矩211Nm，这种功率数据相比同档次不算亮眼，但作为家用车，能满足满载全速超车的需求。
在经济模式下行驶时，车速基本保持在2000转/分以下，较低的速度可以保证车辆具有非常好的燃油经济性。按正常驾驶习惯随机行驶64.9公里后，其每100公里油耗为5.6升，表现出良好的燃油经济性。
当模式切换到运动模式时，发动机转速将直接飙升至2000转/分以上，油门响应将变得非常积极。需要快速加速时，动力输出非常容易。即使以80公里/小时的速度行驶，车辆的再加速能力在同级别中也是非常出色的。
虽然新的伊兰特底盘采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，但由于现代汽车的出色调整，车身的跟随性能和汽车的支撑性能都非常出色，同时也考虑到了舒适性。比如在经过鹅卵石、砖路等小的颠簸路面时，悬架非常坚韧，传递给汽车的振动感非常柔和。在通过像减速带这样颠簸的路面时，悬挂张力反弹动作干净利落，乘坐舒适性甚至堪比B级车。
总的来说，全新的第七代伊兰特在上市的第一个月就取得了如此优异的成绩，这在很大程度上取决于其真诚的售价。当然，就产品性能而言，它似乎也很到位。伊兰特拥有出众的家居属性和同级别的安全配置，外形也非常张扬。如果你习惯了传统家用车相同的设计风格，想要展现不同的个性，全新的第七代伊兰特无疑最能满足你的购车需求。
