在中国，上汽大众的销量一直很高，远超其他车企的销量。它在消费市场占有很大的市场份额，受众广泛，影响力巨大。然后，带着满满的期待，我们来看看林老师为什么提到这辆车。
身体测量很优秀，同班对手很少
车身尺寸方面，新款帕萨特车身长度为4933mm，宽度为1836mm，高度为1469mm，轴距为2871mm。从数据中我们很容易看出，新款帕萨特车身的尺寸还是很优秀的，轴距和车身长度基本没有同级别的对手。
新款帕萨特的车顶设计有防滑背，会让整车看起来年轻又有运动感。但是也会占用后排的头部空间。接下来我们将步林老师的后尘，重点关注新帕萨特的内部空间是否充足。
方向盘设计平底，腿部空间更充裕。
帕萨特(参数|图片)前排座椅空间充足。头部和屋顶之间有将近2拳的头部空间。我身高1米9的时候还是一副从容优雅的样子，没有任何压迫感。座椅的柔软度很好，硬度适中，对肩部和腰部的支撑力足够，乘坐舒适性很好。方向盘采用了比较前卫的平底设计，给驾驶员带来了更多的腿部空间，是一种非常实用的设计。
后排座椅空间大，头部空间充足
2871mm的超长轴距，让新款帕萨特的后座非常宽敞。林老师说，即使三个人同时坐在后排，也还有很大的伸腿空间，不会有压力。其次，新帕萨特的后车顶内部被掏空了，所以头部有足够的空间。这种设计弥补了滑动背顶设计的不足和缺陷。
总结：新帕萨特的车身尺寸在同行中还是很优秀的。特别是轴距2871mm，很少遇到对手。驾驶舱有足够的空间。平底方向盘和镂空的后车顶进一步扩大了驾驶舱的乘坐空间。总体来说，帕萨特改装后的乘坐体验和舒适性还是很优秀的。怪不得林老师选了这辆车。
