2020年12月17日晚，WEY新款紧凑型SUV坦克300正式发布。这次推出了三款，分别是探索者、挑战者、征服者。售价17.58-21.38万元。据悉，Tank 300定位为智能豪华越野SUV，建立在全新的“Tank WEY”智能专业越野平台上。由于其空载车身，33接近角，34离去角，700 mm涉水深度，显然是一条硬地越野路线。
外观上，坦克300采用了与之前VV系列完全不同的设计，整体造型是经典的方箱越野车。汽车前部笔直坚韧，前格栅几乎覆盖了整个正面。格栅内三条粗黑横幅由WEY品牌LOGO隔开，两侧圆形大灯也围在格栅内。前照灯中央的LED日间行车灯突破前照灯范围，向两侧延伸。
坦克300的侧线笔直坚韧，黑色轮眉突出车身，呈现硬核越野车的造型。此外，后视镜外壳、门把手、轮眉采用无色油漆和防刮伤材料，整体设计和配件也带来紧致的肌肉感。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4720*1930*1927 mm，轴距为2750 mm。
在车身后部，坦克300的外形也很硬，采用了越野车常见的外置备胎。尾门为水平开启设计，带有垂直门把手和垂直门铰链。它的尾灯组设计成方形和小圆角，内置灯条垂直排列，倒车灯点缀其中。另外，新车配有高位刹车灯，车尾踏板后保险杠较暗。
作为硬核越野定位SUV，坦克300包括33接近角、34离去角、23.1纵向通过角、224 mm最小离地间隙和700 mm最大涉水深度，也使得其在恶劣路况下的通过性具有良好的性能。另外配有17寸六辐轮圈，原厂配全路面轮胎。此外，官方可选零件还包括库柏AT轮胎的选择。
水箱300的内部也装饰有许多直线和圆形倒角。中央控制部分配有12.3英寸交互式双屏，可显示海拔、气压、方向盘显示和天气状况等信息。另外配有双温区自动空调。此外，门板和中间控制台上还有外露的铆钉设计，这也凸显了其豪华硬核越野产品的调性。
在配置部分，坦克300配备了Harman Infinity品牌音响和QuantumLogic环绕声系统。此外，还配有360全景图像、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道中心保持等智能驾驶辅助系统，可实现L2自动驾驶功能。
动力部分，坦克300采用2.0T涡轮增压汽油机，代号E20CB，最大功率227 HP，峰值扭矩387 Nm。变速器部分匹配ZF的8速自动手动变速器。除了功能齐全的兼职4wd系统外，中央分动箱还具有扭矩放大功能，并配有四轮驱动控制模块、前、中、后差速锁、坦克转弯和爬行模式、ATS全地形控制系统。它还提供九种驾驶模式，如两轮驱动标准(2H)、四轮驱动标准(4H)、四轮驱动雪地(4H)、4L(标准、崎岖道路、淤泥、山地和岩石)和专家功能。
三款售价17.58万元起，哪个性价比更高
坦克300系统有探索者、挑战者、征服者三种型号，价格分别为17.58万元、19.58万元、21.38万元。作为硬核越野车，其行驶形式为兼职4wd，BorgWarner提供关键技术，中央分动箱可实现100%锁止，前/后桥还提供伊顿式电控差速锁配置。
此外，整个系统的三款车型均配有17英寸轮辋，原厂配有规格为265/65 R17的HT轮胎。对于有越野需求的用户，可以2000元直接选择AT轮胎。除了轮胎配置外，坦克300还可以配备其他越野装备，比如原厂5000元的前置绞车。
我们来看看这三个型号怎么选。
1.安全配置：
(坦克300探索者安全配置)低调的探索者配置已经比较丰富，提供了ESP车体稳定控制、TCS牵引力控制、RMI防侧翻、碰撞自动解锁等功能。
中挑战者车型改进了安全配置，增加了前侧安全气囊、疲劳提醒、ACC自适应巡航、LDW车道偏离警告、LKA车道保持辅助、LCK车道保持、TSR交通标志提醒、超速报警功能、SAS智能速度辅助、360全景图像和前防撞雷达*4。
在中盘的基础上，高配征服者车型继续增加前后一体式头部气囊、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助和智能闪避功能。
2.越野配置：
(坦克300探索者越野配置)
与低探索者车型相比，中挑战者车型增加了底盘透视和后桥电控差速锁，其中后桥电控差速锁对于探索者车型需要6000元。
在中配的基础上，高配征服者车型增加了前桥电控差速锁和后挂车电源插座，底盘装甲由2升级为3。需要注意的是，前桥电控差速锁无论中低搭配都需要额外6000元可选安装。
3.技术配置：
(坦克300探索者技术配置)
科技三款坦克300的配置差不多满了。低配探索者型号和中配探索者型号的区别在于全LCD仪表盘和中控彩色LCD屏幕只有10.25英寸，而中配探索者型号都是12.3英寸。另外，只有装备精良的征服者车型才享有行李厢220V电源接口的配置。
4.豪华功能配置：
(Tank300 Explorer豪华功能配置)虽然Tank300定位为硬核越野车，但其豪华功能配置一点也不轻松，甚至低调的Explorer车型也很丰富。但官方认为这些配置可能还不够，所以在中高端机型上增加了更多的配置。例如，HMA远近光自动切换、手套箱照明、室内环境光(7色)、电动折叠/电动调节/加热车外后视镜、电子钟仪表、扬声器号码升级4高4低低音、座椅材质升级真皮、主驾驶员座椅6向电动调节、主驾驶员座椅腰部按摩、副驾驶员座椅4向电动调节、前排主副座椅加热、温度区控制自动空调升级双温区添加到中挑战者车型
另一方面，顶级装备的征服者车型则是直接全装备，在中装备的基础上继续装备高层，增加内部环境光升级64色，4高4低超重低音的Infinity品牌音箱，主驾驶座8向电动调节，前主副座通风，方向盘和前雨刮器加热，越野餐桌。
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由于这次只推出了三款坦克300，这无疑降低了消费者选择的难度，让后者可以根据自己对越野功能的要求轻松选择，也可以根据技术和舒适配置决定哪一款更合适。
作为一款定位比较硬的SUV，低配置的探索者配备了全地形系统、爬行模式、坦克转弯等功能，但缺少前后轴电控差速锁，每把都需要6000元可选安装。而且舒适度配置不够丰富，没有提供主动安全系统的配置，也没有提供类似的全景图像、自适应巡航、天窗、双12.3寸大屏幕、底盘透视。
虽然中挑战者车型比低探索者贵2万元，但安全配置增加了前侧气囊、疲劳提醒、ACC自适应巡航、LDW车道偏离警告、LKA车道保持辅助、LCK车道中心保持、TSR交通标志提醒、超速报警功能、SAS智能速度辅助、360全景图像、前防撞雷达* 4；越野配置增加底盘透视和后桥电控差速锁；技术配置上，全LCD仪表盘和中控彩色LCD屏升级到12.5寸；豪华功能配置增加HMA高低光自动切换、手套箱照明、室内环境光(7色)、电动折叠/电动调节/加热车外后视镜、电子钟仪表、音箱号升级4高4低低音、座椅材质升级真皮、主驾驶员座椅6向电动调节、主驾驶员座椅腰部按摩、副驾驶员座椅4向电动调节、前排主副座椅加热、温度区控制自动空调升级双温区、天窗
很显然，2万元的差价对于这样丰富的配置是非常有价值的，既满足了适度的越野强度，又满足了出行和旅行的舒适需求。
对于那些需要高强度越野，预算充足的用户，建议直接购买顶配。顶级征服者车标配前后轴电控差速锁，还增加了方向盘加热、座椅通风、64色环境光、Infinity品牌音箱等豪华配置。
而且价格21.38万的高款相比中款只多了1.8万，但是可以换成更全面的越野、安全、舒适、科技配置。其实在这个价位范围内，能兼顾越野性和舒适性的车型并不多，配备顶级坦克300的征服者车型无疑可以算一个。
