不知不觉，2020年就要过去了，我和新宝军RS-5在一起一年了。在这一年里，新的宝骏RS-5极大地改变了我的生活。临近年底，身边几个朋友准备买车。因为我经常和他们炫耀RS-5，他们也很好奇。他们平时聊天问我这车怎么样？记得最后一次在网上分享自己的用车经历，有网友问我这车开了这么久可靠性如何？值此汽车使用一周年之际，我将与您分享今年的经验：
从新宝骏RS-5开始，我最大的改变可能是对智能网络连接的依赖。在我成为新宝骏RS-5车主之前，经常借朋友的本田CR-V，虽然这车贵，但说实话，感觉这车没有我的RS-5结实。每次在航行途中要导航或者改变位置，都要找个地方停下来重新操作，否则开车时用手操作不安全。拥有了新的宝骏RS-5之后，我深深的明白了什么叫做‘科技改变生活’。
每次开车都不用提前设置导航，带着想听的歌出发。因为当我需要导航时，我只需要使用语音控制，然后它就会识别出我要导航的地方，并向我推荐导航路线。我可以再说一遍‘X条’。至于想听音乐，一上车手机就连上了车联网。你刚刚在手机上听的那些歌，在中控屏幕上一首一首呈现出来。所以开车过程中我可以操作，既方便又安全。
甚至很多时候不用我说哪个操作，系统就能理解我接下来的想法。比如夏天经常突然下雨。这个时候，我不用关窗。我只需要说‘下雨了’，系统就会主动关窗，打开雨刮器。有时候，如果你和朋友去一个陌生的地方旅行，想尝尝当地的食物，你也可以直接对系统说‘我饿了’，系统会立即向我们推荐附近的特色菜，我们也避免了反复询问的麻烦。
除了智能性能，我是极其满意的。除此之外，新宝骏RS-5的空间和三大件也赢得了我的青睐。买车后，周末或者节假日经常和朋友出去，长假的时候会去很远的地方。我坐满了五个人和他们的行李，对RS-5没有压力。和夏天一样，我会把后座放下，垫上坐垫，然后打开全景天窗，躺在车里欣赏美丽的夜空。所以，是空间表现，这让我有点吃惊。
至于三大部分，虽然我不是专业的汽车测试人员，但这一年的汽车体验非常真实。因为平时喜欢和朋友一起开车旅行，现在里程2万多公里，但是上次国庆去稻城旅行快了2000公里。跑了两万多公里，除了正常保养，没把RS-5开进汽修厂。而且，即使我上次去稻城，一路上也没有感觉到任何其他的‘力量衰减’。即使我踩油门踩得更深超车合并，RS-5还是能给我很好的动力反馈。所以在我看来，新宝骏RS-5的三大块还是很靠谱的。
另外值得一提的是，新宝骏RS-5的油耗性能也让我大吃一惊。刚拿起车的时候，因为还在磨合期，油耗有时候会到9L左右。但是用了一个月之后油耗开始下降。到现在平均油耗8L左右，和朋友的CR-V差不多，简单算了一下，发现每公里成本不到5美分。这么大的人了，我还能接受这种油耗。
买车一年，身边的朋友都说我现在变了很多。仔细想想，新宝骏RS-5带给我很多新的体验，在它强大的气势下，我变得更加冷静；面对其便捷的智能功能，我的日常出行变得更加从容；而当它陪我出去看祖国美丽的山河时，我的视野变得更开阔，生活条件自然也越来越好。所以我个人觉得买车的时候选择新宝骏RS-5真的是很明智的。
