中型汽车是任何汽车品牌最重要的市场。往往能反映出一个厂商的最新技术实力。因为中大型车的价格会更贵，除了产品本身，消费者还会获得品牌溢价。向下看，紧凑型汽车，汽车制造商往往受到成本的限制，无法使用最新的技术。
因此，中型汽车可以很好地反映一个汽车制造商的技术实力。价格也可以在大多数消费者的预算之内。纵观2020年的汽车市场，发生了巨大的变化。其中两个出乎意料。第一，日本人再次打败了德国制度。二是新能源汽车特斯拉销量进入前十。
最近发布了中国中型车销量排名，1-11月销量见表。估计上个月销量不会有太大变化。所以这个成绩基本能反映2020年中型车市场的总体情况。
从排名来看，雅阁销量排名第一，1-11月销量达到19.1221万辆，领先排名第二的凯美瑞2万多辆，基本夺得年度中型车销售冠军。雅阁的成绩和自身的产品实力和价格有很大关系。特别是混动车型的价格和燃油版差别不是很大。可以说是目前消费者能买到的性价比最高的合资品牌中型混动车。
第二名是凯美瑞，1-11月销量167487辆。可以发现日本前两家公司，
根据雅阁(参数|图片)，凯美瑞销量超过迈腾和帕萨特。迈腾排名第三，销量146584辆。但与雅阁相比，就少了很多。迈腾和帕萨特曾经是中型车的冠军，但在2020年被日系车成功超越。
而曾经销量不错的帕萨特，从1月到11月只卖出了114873辆。看来今年中国保险研究院的碰撞结果确实对帕萨特的销量产生了很大的影响。但帕萨特已经在中国保险研究院发生了二次碰撞，取得了不错的效果。因此，明年帕萨特的销量有望回升。
第二个最令人惊讶的是特斯拉
车型3(参数|图片)今年1-11月共售出111645辆，年销量排名第9。销量超过天籁和亚洲龙。这是一个非常好的结果。回顾特斯拉在中国的发展，可以称之为快速发展。工厂2019年才在国内建成，2020年开始销售。第一年挤进中型车销量前十，是唯一的新能源车。
当然，特斯拉的成功也有很多客观因素。比如一线城市限购限购对特斯拉有帮助。此外，特斯拉在2020年采取了降价策略，现在最低24.99万元就能买到Model 3。而且特斯拉在全国各地建了很多充电桩，让特斯拉在短时间内大受欢迎。
另外，今年的中型车市场，没有什么意外的，宝马
奔驰3系(参数|图片)
c级(参数|图片)，奥迪
A4L(参数|图片)三款车还是紧咬关系，销量差距很小。除了前11款车型，红旗H5、本田INSPIRE、别克君越、雪佛兰迈锐宝销量从第12位突然大幅下滑。看来消费者还是比较在意品牌的。还有，天籁曾经和雅阁、凯美瑞同名，现在已经被甩卖了。
