现在很多朋友觉得买豪车比较简单，因为他们发现很多豪车的价格下降比较严重，但仔细一看就不是这样。
比如很多人都知道宝马X1车型已经跌到了20万出头的价位，但是当你真正购买的时候，你发现20万出头的宝马X1车型确实存在，但是你买的是宝马X1的三缸版。想买2.0T的，不好意思，价格又涨了。
但是如果你注重品牌，想更划算，我觉得买二线奢侈品品牌是个不错的选择。
今天，我们去商店体验捷豹XEL车型。这款捷豹XEL车型绝对是二线豪车的代表车型。价格定位不高，但是优惠幅度大，动力强，价值高。但最大的问题是品牌知名度不是特别好。
你知道这款捷豹XEL的销量吗？2019年全年，捷豹XEL仅售出11552辆，今年8月仅售出954辆，销量极低。当然，让我们从销量为王的角度来重新审视这辆捷豹XEL。在价格部分，捷豹XEL的厂商指导价为28.98万元至38.06万元。最入门级的车型甚至降到了21.5万元，几乎是一辆2.0T帕萨特的价格。不过第一批买捷豹XEL的人可能已经在厕所哭了，折扣率太大。
在设计部分，如果按照一款车的面值来看它的成功，我觉得捷豹XEL绝对是豪华车的尖子生，整体设计非常讨年轻消费者喜欢。看，捷豹XEL的正面使用了四个蜂巢黑化运动套件，看起来极其锐利。而且它的大灯是通过将led远近大灯与Led日常出行融为一体设计的，看起来很有运动感，很激进。而且，捷豹XEL的logo是豹纹头，更有力量，手感非常锐利。这种势头似乎可以挑战所有竞争对手。
在车型的侧面，这款捷豹XEL车型的侧面采用了强烈的运动风格，腰围设计非常夸张，并且配备了双五中空的运动轮，就像战斧轮一样，运动性能极强。
车尾采用双排气孔，跳豹logo看起来总是那么犀利。我们的模型选择在室内拍摄，所以它的灯光可以被每个人看到。采用黑化AB尾灯，内部光源采用不规则导光设计，可见效果。
室内设计会让我们惊喜吗？捷豹XEL的内饰确实达到了豪华车的设计水平。整个内饰采用了类似宝马内饰的设计，一切以豪华为主。内饰材料以软质材料为主，采用双色设计，设计非常工整，给我们的感觉是看起来很舒服。但说实话，捷豹XEL的内部空间很紧凑，无论是水平空间还是垂直空间都感觉非常紧凑。
我不认为捷豹XEL的后部空间在同等水平上有很好的优势。我们来看看它的车身数据：长、宽、高是4778*1850*1429mm，轴距是2935 mm，其实捷豹XEL的轴距挺好的，只是因为高度低，感觉不宽敞。
让我们来看看这辆捷豹的威力。它使用2.0T的常规功率，分为高功率和低功率版本。
我觉得低功率版本的发动机功率比较弱，最大功率200马力，峰值扭矩320n m；而且大功率发动机的动力比竞争对手强很多，最大功率250马力，峰值扭矩365N m，与六档自动手动变速器相匹配。在我们实际的驾驶过程中，动力性能确实很强。
我觉得捷豹XEL 20万左右，很少配备前后驱，可玩性挺好的。其前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，机动性和机动性较好，但总体舒适。
捷豹XEL销量确实不好，主要是捷豹XEL是比较小的车，车内空间太小，故障率比竞争对手高。不知道你能不能接受这些缺点。但是如果你能接受捷豹XEL的缺点，那么捷豹XEL的价格真的很香。
