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开广汽三菱欧蓝德7座四驱,来雪地里撒野!

南方的太阳下你没有暖气,北方的大雪下我穿背心啃冰淇淋.南方还是比较亏的。虽然冬天的温度指数没有北方低,但是缺少暖气让南方人遭受着说不出的寒冷。忘了寒冷,连大雪都看不见,岂不是太气人了?很多南方人最关心的是以后有机会去北方冰雪中开车,体验寒冷的冰雪所创造的奇特自然景观。但是,南方的小汽车经得起严寒的考验吗?没关系,有广汽三菱欧蓝德在身边,你可以轻松征服冰雪世界!

在北方的冬天,气温经常是零下二三十度。当然,能承受如此极端温度的车很多,但经过几次对比,广汽三菱的欧蓝德绝对值得选择。

在极端温度下,首先要考虑的是发动机问题。低温的情况下,相信很多车主在发动汽车时都遇到了困难。这种冷启动不仅会造成发动机磨损严重,还会造成油耗突然增加,真的是势不可挡。对于外域(参数|图片),这些根本不是东西。日本车的发动机一直是必须的,广汽三菱独特的MIVEC发动机更是独一无二。发动机配有智能可变气门正时和升程控制系统,具有节油、减排、提高汽车动力和性能等特点。而且对低温也有很强的适应能力,无论多冷,启动时都是零秒响应。值得一提的是,欧兰搭载的是采用MIVEC技术的最新4J1系列发动机。发动机采用压铸铝,可以使发动机轻量化。其排量2360mL,最大功率141kW,最大扭矩235Nm。

底盘方面,欧兰德采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。经过三菱的专业训练,底盘平衡性非常突出。无论是坑坑洼洼的小道,还是急转弯超车的冲刺,底盘都能利用强大的支撑和缓冲性能,及时化解冲击力,带来平稳舒适的乘坐体验。

众所周知,四轮驱动系统绝对是越野车的灵魂,尤其是在严寒地区,湿滑泥泞的道路几乎是家常便饭。相信大家都看过这样的视频,一条结冰的上坡路,一辆车没有爬上去,而是在半道上滑下来,和后面的车撞成一团。如果不想把车变成碰碰车,可靠的四轮驱动系统必不可少。奥兰德搭载的S-AWC四轮驱动系统性能卓越。如果是日常出行,只用两个硬盘就够了。毕竟省油才是重点。然而,如果道路又滑又冰,是时候让S-AWC四轮驱动系统展示它的才华了。系统有ECO、NORMAL、SNOW、LOCK四种模式,可以控制不同车轮施加制动力和动力输出,最大限度避免轮胎打滑和失控。另外,车身的超强稳定性,无论是防滑还是脱困,都能让你在雪地里感觉很舒服。

汽车“三大件”功能强大,其他配置不能落后。欧蓝德强大的空调和座椅加热功能,让它今年冬天不再“手脚冰凉”,仿佛沐浴在春天温暖的阳光下。此外,还配备了凌云悦翔智联系统、无钥匙进入一键启动、智能雨量感应系统等功能,为智能科技时代带来便利;主动稳定控制的牵引力控制系统使驾驶变得容易。有7个气囊,360度全景监控图像系统等。这样可以从各个方向保护车内人员的安全。

编辑时刻

在城市里自信从容,在冰雪中稳重可靠。欧蓝德以其强劲的表现,展现了其在极端条件下的出色表现,凸显了其强大的实力。连冰雪都可以征服。它还能不做什么?更重要的是,也是合资7座四驱车型,目前官方售价15.98-22.58万元。我能是谁

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