12月19日晚，江铃福特Transit Pro正式上线，新推出7款车型，售价从16.38万元到23.38万元不等。同时，政府还推出了一些优惠活动，详情见图。
Transit Pro可以算是Transit的升级版车型，不仅重新设计了外观和内饰，还在变速箱方面首次搭载了AMT变速箱，对于轻型客车来说确实是一个实用的改变。让我们仔细看看这辆车。外观升级明显，走精致路线
Transit Pro正面采用四边形进气格栅设计，中间有大型镀铬横向辐条。中网上方的厚铬饰条连接两侧大灯组，拓宽了整车的视觉效果。同时，车前下方的进气口经过了重新设计，黑化的网状外形看起来精致了很多。
新车的侧面设计有高车顶，并配有侧滑门。最后一个侧窗的底部加了“TRANSIT PRO”字样。
车辆左右后视镜采用大面积平面镜和小尺寸广角镜组合，后视镜外壳采用车身同色设计，比目前车型的黑色塑料装饰更加精致。
新车的尾部造型还是传统小客车的风格，整体风格比较方。尾灯重新设计，灯腔内部用银色装饰条装饰，相当精致。
Transit Pro的尾门还是采用对门风格，下面还有一个停车雷达。
偏向家用车风格设计，更被司机考虑
来到车内，新车的内饰有一定程度的弱化，中控台区域更倾向于车型设计。
具体来说，新车首次搭载多功能方向盘，集多媒体、蓝牙手机、语音唤醒等功能按钮于一体。空调出风口包裹银色装饰条，中控区还配有触摸LCD屏，用画在钢琴上的装饰板装饰。
新一代Transit Pro采用MobileyeQ4芯片ADAS高级驾驶辅助系统，其中5项是业界独有的功能，HKUST的余飞飞2.0智能网络连接系统提供近百种智能服务，EPAS电子换挡系统实现乘用车般的轻转向，整个系统标配博世最新版本9.3 ESP和HHC坡道辅助系统等。这些配置的加持让这款车更人性化。
真正的射击模型是15座布局，座垫很厚。高靠背、活动扶手的座椅保证了乘坐的舒适性。
首款AMT变速箱让驾驶更加便捷
新车将搭载2.2T柴油发动机，最大功率140Ps，峰值扭矩355nm，符合国家六大排放标准。不像以前，这款车还会提供手动挡和AMT挡。油耗方面，100公里官方油耗只有7.6升。
编辑摘要
说到轻客，江铃福特是编辑脑子里的第一个念头。我相信很多朋友都和我一样，它或多或少的存在于我们的日常生活中。作为江铃福特的主要销售车型，全顺以其优良的品质、实用的多功能性和以往车型积累的良好口碑，长期以来一直是轻型客车市场的重量级玩家。随着新款Transit Pro的推出，外观、内饰、技术配置、动力等各方面都有所升级。特别是首次安装AMT变速箱，使得长期以手动变速箱为主的轻型客车市场增加了更多选择。完全升级的新Transit Pro将在未来获得更广阔的市场。
