前两天有朋友问我他想买一辆30万的豪车，想装门面。他问我有什么车可以推荐。
我告诉他，如果我想买豪车，肯定是奥迪A4L，比较知名，价格也差不多。但是他想买一辆SUV。想了想，我问他路虎品牌能不能接受。他很激动地说，30万也能买一辆路虎SUV。
这种现象虽然不能代表全部，但也相当有代表性。很多人不知道30万就能买到一辆路虎SUV，更多人还是觉得路虎肯定很贵。
今天我们去店里体验了一下极光模型。我对它的价格优惠感到惊讶。厂家指导价35.58万元到50.58万元不等，但这款车型最大优惠幅度已经达到11万元，evoque中的入门级裸车价格在26万元左右。你千万不要以为你买的是小排量的evoque或者低功率的版本，其实不是，因为evoque只有一个功率，数据完全一致，都是高功率的型号。这个很有意思。我们一起来看看。
外观价值，evoque的外观价值真的没什么可说的，外观凌厉动感，车身装饰了更多黑化的运动套件。前面的大灯看起来很厉害，不规则的形状看起来极其凶狠，就像一头准备抓猎物的猎豹。
车的外形看起来很流畅，但我觉得车身长度较短，这也是目前在evoque中比较头疼的一点——车身数据比较少。
在车的后侧，尾灯很锐利，设计狭长，辨识度很高，看起来和大灯一样锐利。
总的来说，这款极光外观犀利时尚，但作为SUV，车身的数据真的很短。从具体车身数据可以看出，长、宽、高分别为4371/1904/1649mm，轴距仅为2681mm，远小于其他中型SUV。
我觉得evoque的车身数据严重限制了销量。优惠率虽然大，但是销量不尽如人意。今年9月份共售出1227辆，10月份售出1099辆，11月份稍微好一点，但只售出1168辆。你觉得这个销量太低了吗？但是我告诉你，和去年相比，极光的销量已经好了很多。毕竟2019年只卖出了7466辆。你真的没看错，销量不到8000辆。
室内设计：evoque的室内设计豪华，整个室内设计看起来很现代，室内采用大面积的软质材料。看来路虎揽胜是在努力展示自己的硬核品味！整个内饰看起来清新干净。这是典型的都市SUV。其驱动电脑屏幕采用12.3寸彩屏，中控LCD屏幕采用10.2寸双屏彩屏，看起来充满了现代感。
除了后排空间小，这款极光没什么好吐槽的。后排配备独立空调，PM2.5过滤装置，负离子发生器，真皮座椅，全景天窗，配置，功能齐全。
我们来看看这款evoque的动力部分，采用2.0T发动机和48V轻混系统。发动机最大功率为249马力，峰值扭矩为365牛米，自身功率已经很强了。48V混光系统的集成，功率更强。
我觉得这个evoque变速箱很真诚，9速自动手动变速箱的可靠性很好。我觉得它的底盘设计也挺吸引人的。整个系统采用适时四轮驱动系统，并配有悬挂软、硬调节。当然，悬挂软、硬调节只配在高调车型上。此外，赢创还配有后桥限滑差速器，可有效防止打滑，提高赢创在野外躲避困难的能力。
现在可以总结一下，evoque的设计基本没有太大的变化，但是它的动力系统和四轮驱动系统得到了加强。似乎路虎品牌准备进一步放大evoque的优秀设计。至于这款evoque车型未来销量会不会大幅上升，就看消费者会不会购买了，也解决了投诉率高、保值低的头疼问题。
