坦克300的营销火爆，也引起了车手对硬核SUV的向往。除了喜欢越野活动的爱好者，还有相当一部分骑手更喜欢300平方的箱体造型。至于是大梁，还是几把锁，甚至是四驱。不重要。他们希望有面值，希望在城市通勤，希望在假期长途旅行，希望回到家乡扬眉吐气，有些人希望钓鱼、睡觉，甚至打理生意。目前坦克300分越野版。主要以兼职4wd或TOD四轮驱动区分。现实情况是，骑手的需求更加多样化，各种功能有很多取舍和组合。仅有两种型号不足以满足许多需求。
标准轴三门敞篷车
纵观国际汽车公司的做法，有多种车型，如标准轴5门、标准轴3门、短轴3门、长轴5门、长轴皮卡、长轴箱式等。以丰田陆地巡逻70系列为例，有标准轴5门的LC76，短轴3门的LC71/72，中轴3门的LC73/74，长轴皮卡的LC79。
短轴三门敞篷LC71
中心轴3门LC73/74
标准轴5门LC76
长轴3门箱LC78
长轴皮卡LC79
观察坦克平台，因为平台最短轴距2750mm，目前标准轴距300，短轴不能做。没关系。可以作为3门标准轴，再加上敞篷车，一样百搭，一样受欢迎。消费者喜欢。憧憬轴距是长轴SUV，然后是Wey皮卡更优雅。坦克前面的皮卡比炮皮卡时尚多了。对于车型，标准轴3。皮卡可以叫380，面包车可以叫390。至于汽油机，柴油机，兼职4wd，TOD四轮驱动，差速锁等。让大家根据自己的需求来选择。这是完美的坦克300系列。你怎么想呢？
坚韧的仪表板
