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大众纯电动策略发挥,续航可达700km或将命名ID.6

据外媒报道,大众品牌将推出一款中型纯电动汽车,新车将命名为ID.6目前,大众正在重新考虑ID系列车型的命名系统,并考虑在全球各大市场建立统一的命名方式。新车基于日内瓦车展发布的ID Vizzion概念车,预计上市时间为2030年。

车处于研发状态。据大众内部消息,该车将具有与辉腾相同的内部空间性能。此外,根据大众汽车工程师的说法,该公司的目标是制造一种高效的电动汽车,在WLTP条件下,一次充电可以行驶700公里。

700公里的续航时间意味着消费者不必担心续航里程。大众将从各个角度提升续航里程,包括减重和更大的电池容量。新车电池容量估计84 kW/h。

大众还将改善新车的空气动力学,降低空气阻力系数,从而提高车辆的续航能力。车内代码是Aero-B,代表公司内部对车内空气动力学的重视。此前,大众的保时捷泰肯(Porsche Taycan)已成功将风阻洗涤降至0.22cd,为市场最低值之一。

量产版Aero-B亮相后,其最大充电功率可达200 kW,这意味着车辆在DC快充的情况下,仅需10分钟即可恢复230 km的续航里程。

在大众目前的计划中,会有全轮驱动和后轮驱动两个版本。全轮驱动版每百公里加速时间5.6S,后轮驱动版8.5S,弱于目前的S型和奔驰EQS。

真车能否达到大众集团公布的水平,不得而知。让我们期待新车的早日到来。

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