随着经济水平的提高，越来越多的人喜欢自驾游，既避免了抢票，又不用担心被黑人导游牵着走。况且开318，开野外的朋友也不在少数，只有他们知道沿途的风景。当然，很多人担心我在野外开车可能回不来了。既然这样，我今天就给你推荐几个‘硬汉’，他们不仅能吃粗粮，而且力气大，越野能力一流，能把你带出去带回来。我们来看看。他们是谁？
第一段：哈弗H9
指导价：209.8-368.8万
区域市场折扣：最高87800(西南地区)
说起哈弗H9，相信很多喜欢越野的朋友都不是陌生人。毕竟这款车在圈内名气很大，很多‘平民玩家’更喜欢这款车。这款车有哪些亮点？酷似霸道的造型非常硬核，尤其是上图的Rolenshi极地之星版，有着通畅的越野气质，裸铆钉，高轮眉，为整车增添了力量。至于越野设备，哈弗H9配备了适时四轮驱动系统，多片式离合器式中央限滑差速锁，以及前后轴伊顿电控差速锁。2020车型还配备了“坦克转弯模式”，在车辆的极限状态下，减小了车辆的转弯半径。
至于动力，哈弗H9配备2.0T涡轮增压发动机，最大马力224马力，峰值扭矩385 Nm。与8AT变速箱配套，动力储备充足。此外，28的接近角、23的离去角和206毫米的最小离地间隙保证了良好的通过性。总体来说，哈弗H6整体综合实力尚可，越野能力也很强。第二款：北京BJ40
指导价：15980-26990万
区域市场折扣：最高13，000
与上面的哈弗H9相比，北京BJ40也是硬核，外观像盒子一样，一眼就能看出是硬核越野车，可拆卸的顶棚让整车更具可玩性。此外，BJ40还提供多种型号可供选择，如双门版、四门版、柴油版、雨林穿越版、短轴版(2465mm)。当然也提供2.0T、2.3T汽油机、2.0T柴油机等多种动力设备，适用范围更广，适应性更强。不过我更喜欢2.0T的短轴车型。毕竟短轴的好处是不容易撑底。
至于越野能力，BJ40的表现就像职业选手一样，不仅使用了非承载式车身，还拥有防侧倾车架和扭矩放大2.5倍的兼职4wd系统。此外，配有三把锁，整车越野能力进一步增强，容易面对全长包、蝴蝶谷、过桥等项目。另外值得一提的是，BJ40是利用前双叉骨螺旋弹簧的独立悬架和后五连杆螺旋弹簧的非独立悬架的悬架组合，可以使轮胎具有更大的接地和更强的承载能力。总的来说，BJ40确实是职业选手。
第三节长城枪(越野版)
指导价：169800-207800
除了商业用途，皮卡还具有很高的可玩性。福特猛禽F-150在业内知名度很高，以其强大的越野能力成为很多有钱人的‘大玩具’。当然，在我们国内的阵营里，也有一种越野性很强的皮卡，就是长城枪。外观设计上，挺拔威武的前脸，再加上右涉水喉，顶部行李架和高高的黑色前保险杠，让长城枪显得野性十足。动力方面，长城枪越野版提供2.0T汽油机(190 PS/360 N m)和2.0T柴油机(163 PS/400 N m)，两者各有优势。但对于高强度越野，笔者更喜欢柴油动力。毕竟在低速时，较大的扭矩使其在复杂的路面、爬坡、载重等方面都优于汽油机。
值得一提的是长城炮的越野能力，它配备了大量的‘硬核’越野装备，如K-MAN氮吸震、俾路支KO2越野轮胎、底盘装甲，以及在越野中发挥重要作用的三把锁。各种配置使长城枪能够应对大多数复杂的道路。同时，长城枪还提供了很多‘辅助手段’，比如首席运营官爬行模式，TAB坦克掉头，七种全地形驾驶模式。即使是零基础的初学者，这些“插件”设备也可以轻松穿越全国。
总的来说，以上三款车都是我今天想向大家推荐的硬核越野车。都有很强的越野能力，擅长吃粗粮，做大事。至于选择？如果是新手，建议选择长城枪。毕竟它有一个‘插件’。当然，如果有一定的越野基础，BJ40和哈弗H9是不错的选择。那么，这三款车你更喜欢哪一款？
