text/刘一(创新观察者，创业分析师)
电动汽车领域的先驱特斯拉，被誉为“汽车领域的苹果”。
它的先发优势和品牌影响力是后来者无法企及的。
作为创业者，你如何与特斯拉竞争？
无论是传统汽车厂商还是新创业者都必须考虑的问题。
与特斯拉面对面，勇者必胜吗？
这不是一个好的选择，除非它很强。
虽然传统汽车厂商和新生力量一直在模仿，但很少能超过特斯拉。
没见过什么新的造车势力叫嚣着要杀特斯拉。自从特斯拉的Model 3国家诞生以来，销量直线上升，第二个还不到其销量的三分之一？
那么，如何在错位中竞争呢？
创业分析师刘一从未想过要造一辆车，但当他看到这两辆车时，他发现切入点选得太好了。
我们先看看车。
世界上第一辆不充电的太阳能商用电动车这是世界上第一辆不充电的太阳能商用电动车，由美国Aptera公司生产。
这款车内置太阳能电池，不用充电也能行驶。
但是面板吸收的能量只能行驶40英里，大概64公里，少了一点，但是基本可以满足短途行驶的需要。
如果需要跑长途也可以充电，续航里程1000英里，1600公里左右，从北京跑到上海不用充电。
你看，短途旅行，不用收费，省钱省事；想长途旅行可以充电，不需要专业充电桩。
世界上第一辆不充电的太阳能商用电动车
看价格，这车26000美元(约17万人民币)，远低于特斯拉。
这个产品定位和特斯拉完美交错。
而且在能耗和续航方面，它战胜了特斯拉。
你可能会说特斯拉也可以内置太阳能电池板，但如果特斯拉也这么做，那么它的车重量会大大减轻，否则续航里程会更短。
据Aptera介绍，他们的太阳能电动车充分利用了轻型结构和低阻空气动力学，在散热、材料科学和制造技术上有所突破，是目前为止效率最高的电动车。
然而，这种效率也有一些权衡。虽然这辆车外观时尚，充满科幻感，但内部空间狭小，只能坐两个人，没有行李空间。
不过，这款车还是很受欢迎的。据《圣经》报道，限量版汽车在不到24小时内售罄。
如果这款车量产，特斯拉的地位将受到严重挑战，也不是不可能颠覆。
再来看看另一款国产电动车，五菱洪光MINI EV，今年8月以来销量远超特斯拉。
上市第一个月销量1.5万辆，第二个月2万辆，持续增长。
这是什么名车秋山？
五菱MINI EV看了配置后，刘倒吸了一口冷气。这是一辆通勤车。啊，不，这是一种简单的交通工具。据说它是一辆汽车，因为它可以载人行走。
你看，所有的布质座椅，塑料中控，甚至方向盘都是塑料的。他们几乎没有配备收音机、空调和液晶仪表盘，后两者只适用于中高档车型。
车内的空间，嗯，姚明肯定坐不下。至于后备箱，只能放下一个背包。
姚没有坐下，也没有奇怪的车
想快速充电，没门。五菱洪光MINI EV只支持220V国产慢充，从0到满充需要6.5小时，长续航版本需要9小时。当然，一个晚上就快满了。
如果你想跑得更远一点，它做不到。短命版最远可以跑120公里，长命版170公里。空调再开，航程减半。即使是短途旅行，也要每天充电。
好在这款五菱红MINI EV很容易充电，和两轮电动车基本一样。
你可以理解为多了两个轮子，一个盖子，一个方向盘的两轮电动车。
所以，不要去想那个高速行驶，气囊。
有人买过这种车吗？
这时，刘一想起了始于五环外用户的拼多多。只要足够便宜，就会有人买。
有多便宜？28800元起，国内最便宜的电动车，不摇号就能开回家。
Sgmw洪光迷你电动车
现在来分析一下五菱洪光MINI EV的产品定位。
配置极其简单，续航时间非常短，速度堪比两轮电动车，充电极其方便，价格极其实惠。
定位是短途的交通工具。
与两轮电动车相比，可以防风防雨；与其他车相比，它极其便宜。
特斯拉的车主根本不会看这辆车。
但从其销量来看，这个定位是成功的。
一开始有多少人不喜欢品多多，嘲讽品多多的用户在五环路外。现在，拼多多的市值超过了JD.COM。
有多少人不喜欢这辆车？但并不妨碍它成为网络名人中的电动车。
对于一个创业者来说，只要你的产品被市场所追捧，被用户所享受，就足够了。
你不需要和特斯拉竞争，也不需要杀死特斯拉，在错误的地方竞争，分享自己的蛋糕。
(创业分析师刘一赞美创新，为创业欢呼！创业有问题。欢迎来找刘。)
