很多人认为冬夏温差特别大，汽车的胎压是冬天的标准，那么夏天还有别的标准吗？很多汽修师傅都说胎压可以达到2.5bar，那么这个说法对吗？
厂家对胎压的规定？
厂家对轮胎的胎压值有明确的建议，除了说明书中的明确说明外，还可以在车身的标签上找到。轮胎压力标签通常在打开车门后出现在B柱底部，或者出现在燃油箱盖中。从安全角度来说，任何季节胎压都应该是高的比低的。因为胎压低比胎压高更容易造成爆胎。一般大部分车的原胎压设定的标准范围在2.3-2.5bar之间，而普通轮胎能承受的胎压可以达到3.5-4.2bar(负载下，新车出厂时胎压在4bar左右)，远远超出厂家规定的胎压设定范围，也就是说可以承受很大的“余量”，即使胎压更高，只要不超过轮胎承受的极限即可。
夏天，温度较高时，轮胎内部的胎压会上升。热胀冷缩是对的。但关键是——轮胎内的胎压，每升高10摄氏度，只会增加0.1BAR左右。也就是说，如果环境温度是30摄氏度，轮胎在太阳下行驶后温度上升到80摄氏度，那么轮胎上升50摄氏度，轮胎气压也上升0.5BAR，汽车的标准气压通常是2.2-3BAR。即使温度急剧上升，轮胎压力也会上升0.5BAR，在限值内。
胎压高、胎压不足的缺点是什么？
1.胎压不足：一般汽车行驶很快，尤其是汽车行驶到城市快速路甚至高速路时，轮胎形状处于高频交变状态。如果气压不足，轮胎变形会增大，胎面两侧的胎面纹路会过度磨损，胎体会因为无法抵抗地面压力而扭曲变形，导致温度升高，加速轮胎磨损，最终导致爆胎。所以胎压不足也是爆胎的原因，一定要注意。2.胎压过大：有一个常识，胎压过高，轮胎会失去弹性和减震能力，导致抓地力差。中央胎面过度磨损会导致胎面深度不均匀，高速行驶时由于无法承受过大压力，轮胎可能会爆裂。
没必要提爆胎的风险，尤其是高速行驶的时候，甚至可能危及司机和乘客的生命。因此，如果轮胎气压过高或过低，都有爆胎的风险，不可低估。
最合适的胎压是多少
厂家对轮胎的胎压值有明确的建议，除了说明书中的明确说明外，还可以在车身的标签上找到。轮胎压力标签通常在打开车门后出现在B柱底部，或者出现在燃油箱盖中。
有些车辆还会根据不同的车辆载荷给出两组参考值，分别标注前后胎压。一般来说，这个值在2.2到2.5巴之间。一些车辆甚至可能包括备用轮胎的轮胎压力建议，该建议略高，从2.8巴到3.5巴不等。
事实上，几乎所有的汽车制造商都没有因为季节变化而提出调整轮胎压力的建议。因为车辆正常行驶时，轮胎内部的温度会大幅上升，这个温差比常年的温度变化要高很多。因此，季节变化对胎儿的工作温度影响不大。根据季节调整胎压意义不大。
根据自己的车型和轮胎型号，定期做以下轮胎保养是可以的。
1.每日轮胎压力检查，以避免轮胎压力过高或过低。
因为胎压过高，可能会因为无法承受过大的充气压力而导致轮胎爆裂
2.定期做轮胎换位。就是横过前后轮胎，(左前右后，右前左后)因为汽车一般是前轮驱动，那么作为驱动轮，它的轮胎磨损比从动轮更严重，而且因为前轮是方向盘，所以在滚动摩擦的基础上增加了滑动摩擦，使得汽车的前轮比后轮磨损更严重。
定期换胎可以使四个轮胎磨损均匀，使前轮(转向轮和驱动轮)与地面有更好的摩擦力，从而避免前轮打滑，保证行车安全。
3.定期检查余额。
定期检查平衡不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以提高汽车行驶时的稳定性。
4.不同规格的轮胎不能与不同侧向力的子午线轮胎和斜交轮胎混用。
如果两个不同的轮胎同时安装在同一个轴上，会造成转向过度或转向不足，或者容易造成侧滑。
5.及时更换。
建议轮胎使用寿命在4万公里左右，如果路面行驶环境非常好可以延长到6万公里，行驶里程少但使用时间超过两年也建议更换轮胎。#轮胎压力#轮胎#爆胎收集
夏天，温度较高时，轮胎内部的胎压会上升。热胀冷缩是对的。但关键是——轮胎内的胎压，每升高10摄氏度，只会增加0.1BAR左右。也就是说，如果环境温度是30摄氏度，轮胎在太阳下行驶后温度上升到80摄氏度，那么轮胎上升50摄氏度，轮胎气压也上升0.5BAR，汽车的标准气压通常是2.2-3BAR。即使温度急剧上升，轮胎压力也会上升0.5BAR，在限值内。
胎压高、胎压不足的缺点是什么？
1.胎压不足：一般汽车行驶很快，尤其是汽车行驶到城市快速路甚至高速路时，轮胎形状处于高频交变状态。如果气压不足，轮胎变形会增大，胎面两侧的胎面纹路会过度磨损，胎体会因为无法抵抗地面压力而扭曲变形，导致温度升高，加速轮胎磨损，最终导致爆胎。所以胎压不足也是爆胎的原因，一定要注意。2.胎压过大：有一个常识，胎压过高，轮胎会失去弹性和减震能力，导致抓地力差。中央胎面过度磨损会导致胎面深度不均匀，高速行驶时由于无法承受过大压力，轮胎可能会爆裂。
没必要提爆胎的风险，尤其是高速行驶的时候，甚至可能危及司机和乘客的生命。因此，如果轮胎气压过高或过低，都有爆胎的风险，不可低估。
最合适的胎压是多少
厂家对轮胎的胎压值有明确的建议，除了说明书中的明确说明外，还可以在车身的标签上找到。轮胎压力标签通常在打开车门后出现在B柱底部，或者出现在燃油箱盖中。
有些车辆还会根据不同的车辆载荷给出两组参考值，分别标注前后胎压。一般来说，这个值在2.2到2.5巴之间。一些车辆甚至可能包括备用轮胎的轮胎压力建议，该建议略高，从2.8巴到3.5巴不等。
事实上，几乎所有的汽车制造商都没有因为季节变化而提出调整轮胎压力的建议。因为车辆正常行驶时，轮胎内部的温度会大幅上升，这个温差比常年的温度变化要高很多。因此，季节变化对胎儿的工作温度影响不大。根据季节调整胎压意义不大。
根据自己的车型和轮胎型号，定期做以下轮胎保养是可以的。
1.每日轮胎压力检查，以避免轮胎压力过高或过低。
因为胎压过高，可能会因为无法承受过度充气而导致爆胎
就是横过前后轮胎，(左前右后，右前左后)因为汽车一般是前轮驱动，那么作为驱动轮，它的轮胎磨损比从动轮更严重，而且因为前轮是方向盘，所以在滚动摩擦的基础上增加了滑动摩擦，使得汽车的前轮比后轮磨损更严重。
定期换胎可以使四个轮胎磨损均匀，使前轮(转向轮和驱动轮)与地面有更好的摩擦力，从而避免前轮打滑，保证行车安全。
3.定期检查余额。
定期检查平衡不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以提高汽车行驶时的稳定性。
4.不同规格的轮胎不能与不同侧向力的子午线轮胎和斜交轮胎混用。
如果两个不同的轮胎同时安装在同一个轴上，会造成转向过度或转向不足，或者容易造成侧滑。
5.及时更换。
建议轮胎使用寿命在4万公里左右，如果路面行驶环境非常好可以延长到6万公里，行驶里程少但使用时间超过两年也建议更换轮胎。
