文字/夙金记
其实在我们固有的认知中，大众的车型基本都是‘娃娃’的本质，但大众除了格栅设计，也在用自己的理解把车型推向更年轻的领域。也许公众选择使用“陶瓦”格栅是为了方便和方便，但现在它已经成为公众的象征性存在。
对于大众的车型来说，大部分人还是不满意它的格栅设计，但是从另一个维度来说，如果大众真的以完全不同的风格诠释它的格栅，那它还是我们所认识的大众吗？也许以前，公众真的可以用一个新的变化网格来呈现它，但现在很明显，既然有这样一个象征性的存在，为什么要改变它呢？
然而，中国的年轻市场无疑已经成为主流。大众要想推动自己的发展，只能换个维度，比如配色。大众CC经历了全新的迭代，其设计也增加了更多的运动功能。在配色方面，大众也在原有的基础上进行了改动。
在新车的配色中，大多以亮色呈现，去掉了经典的黑色选项，留下了年轻人可以接受的清新元素。大众CC是B级车。同时，它也被定位为旅行车和掀背车。这款的清新配色让其整体风格不再保守，也让选择这款的年龄更低。
新车正面依然充满了层次感的设计，但在层次感的基础上，加入了饱和度更高的色彩布局。它的格栅处有一个发黑的配色底座，大中网上方有根根分明的金属装饰条，增加其点缀效果，使其更加明亮。
网中间有一个全新的大众汽车车标，用球形设计代替了原来简单的金属浮雕造型。而它的标志，融入了雷达探头的配置，这在美观的基础上，也增加了它的神秘感。除了中间的网，正面的下格栅和连接两侧的脸颊都用黑色的配色渲染。
它的大灯造型和格栅融为一体，也有层次化的布局，而日间行车灯则在格栅中融入了一段装饰条，形成了隐藏的模式。只有点燃它们，它们的效果才会清晰的展现在大家面前，带来炫目的视觉效果。
修长的身体呈现出立体的腰线。在它的窗户上，可以清楚地看到后窗和后角窗配置了隐私玻璃。从外观上看，这种隐私玻璃呈现出黑色的视觉效果，这也是为了增强车内用户的隐私空间。
层次化的后方设计不像前线那么复杂，整体布局更简单清晰。车尾的尾灯造型精致，几乎没有明显的棱角。较软的尾灯不经意间成为一个与众不同的设计，其排气尾灯采用双边双出布局，由金属线条的边缘勾勒出轮廓。
这款车在整个系统中的排量是2.0T，但是动力分两种，186匹320 Nm，220匹350 Nm。这个型号的电源配置性能还可以，两种电源都可以支持这个型号的日常使用。
总结：
大众CC的外观设计采用不同的配色风格，增加其年轻的调性。虽然细节上添加的运动特色不明显，但也在一定程度上影响了其风格。它的动力配置相当大气。虽然有两种动力，但给定的扭矩值无疑是动力的一种体现。
