海拔4600多米，最低气温零下40摄氏度，常年风力8-9级，是青藏高原可可西里极其恶劣的自然条件。为了在这种恶劣的雪域高原上行驶，车辆具有什么样的质量和性能？东南汽车DX7星际飞跃挑战赛团队已经走上109国道北京线，现场为我们进行挑战和探索。
挑战决战，在4600米高空无所畏惧
可可西里与羌塘、阿尔金山、罗布泊一起被称为中国四大无人区，气候极其恶劣，无人居住。可可西里位于青海省，以其独特壮丽的高原、高海拔和藏羚羊等野生动物丰富的栖息地而闻名。
迎着高原上猛烈的阵风和极冷的温度，DX7(参数|图片)挑战车队在起伏的高原公路上疾驰。最高海拔4600米并没有显著降低DX7的动力性能。
得益于全新三菱1.5T GDI发动机7DCT Getrag湿式变速箱的黄金动力系，最大功率达到197 HP，最大扭矩285nm，这是很多其他品牌的2.0T发动机所能达到的水平。涡轮将更多的空气输送到发动机气缸中，这显著降低了由稀薄空气引起的功率损失。最高传动效率97%，可将充足的动力传递给驱动轮，加速平稳不突兀，不会有挫败感。
可可西里挑战赛沿途部分高原路段缺乏维护，被大量货车碾压后坑洼严重，需要司机及时调整车头方向，避免深坑。这里值得一提的是DX7星跃的方向盘控制。车辆方向性作为驾驶员操作车辆的重要支撑，其准确性直接影响驾驶安全。DX7星月采用EPS电动助力转向，性能可靠，手感舒适准确。低速时，准确灵活避开深坑、石块；高速时，转向手感觉更重，行驶稳定性更好，俗话说“方向无漂移”。
碎石坑洼不是唯一的问题，很多路段都被积雪覆盖，使得车辆经过时很难结冰，所以开车时要非常小心。油门控制是高原冰雪行驶时的必修课，要小心踩油门，防止车辆打滑和偏离道路。同时开启ECO模式，加上DX7 Star Jump上安装的换挡拨片，不用双手离开方向盘就可以方便换挡，在冰雪路面上行驶平稳。同级别的很多车型都没有配备换挡拨片，DX7星月搭载的换挡拨片对高空驾驶帮助很大。从这个小细节可以看出，东南汽车坚持搬运。
捐赠可可西里巡逻车致敬高原卫士。珍稀野生动物遍布可可西里，自由生长。在这一切的背后，一代又一代的高原守护者们不断前行，克服重重困难和障碍，甚至不惜生命的代价，来维护高原的净土。
为此，东南汽车向三江源国家公园可可西里管理处捐赠DX7星跃作为“可可西里生态巡逻车”，帮助高原战士守护这个纯净的家园，帮助他们从容应对未来山地巡逻工作中的各种危险和挑战。这也从一个角度反映了DX7星跃具有优异的环境适应性和强大的动力控制。
十字路口可以在复杂的路况下测试产品的性能和质量；长途探险是对自由的向往，是对自然的热爱。通过这次挑战赛活动可以看出，东南汽车对自己车型的性能有足够的信心，作为普通消费者，也可以从这次极限之旅中认可DX7 Star Leap的优秀品质。
