汽车怎么会有趣？
合适的轴距
轻量级车身
弹性但有支撑力的悬架
精确灵活的转向
最好有强大的动力
这样的车简直就是梦中情人。以前只有跑车或者免费的性能车才有资格让厂家把那么多甜品放在一辆车上。
但是随着技术的发展，材料的轻量化，悬挂结构和标定的改进，最重要的是排量小但动力一点也不弱的动力，让一辆5 2的先锋SUV能出来和钢炮抗衡。
是奔驰AMG GLB 35 4MATIC。
不要低估一辆“5 2”越野车
当这辆GLB 35 4MATIC放在我面前时，最突出的是AMG瀑布赛车格栅，它与AMG独有的空气动力学套件相结合，使一辆5座2座SUV极具侵略性。
方正的大纲一点也不臃肿。19英寸AMG运动型轮圈和全车涂黑的车窗饰件，为GLB最初精致坚韧的车身线条增添了一丝野性。不要以为尾门上全黑的鸭尾扰流板是摆设。这种设计源自奔驰AMG F1赛车的尾部设计。后面的小扩压器和整车的空动设计会提供相当可观的空气动力学效果。
先锋级“52”SUV最吸引人的地方就是不经意间展示出来的不平凡的东西。别人质疑的时候，不需要大喊大叫，不需要回应，只需要在一些细节上表现出自己的锋芒，就能让怀疑者哑口无言，在沉默中赢得话语权。
车内呢？会不会同样让人吃惊？
GLB 35 4MATIC采用奔驰全新的内饰设计，不仅视觉上更年轻，更有刺激的运动奢华氛围。AMG运动方向盘，AMG专属风格的数字仪表盘，红黑相间的座椅是室内设计的亮点。
作为一款性能车，平底设计的AMG运动方向盘一定不可少，而且和同款兄弟一样，配备了AMG Drive Unit控制单元，轻松控制各种动态驾驶功能。
车厢设计完全符合人体工程学要求。无论是按钮的摆放还是坐姿的设计，都能让驾驶员和使用者在手势和合理的收纳空间和座椅布局之间感觉恰到好处，让先锋SUV也能提供满意的空间体验。
在科技方面，GLB 35 4MATIC毫不含糊。AMG独有的MBUX智能人机交互系统，可以通过“读心术语音助手”/语音控制、高清触摸屏、带手写板功能的触摸板、方向盘感应触摸板四种方式直观方便地进行控制。在任何情况下，您都可以找到与车辆互动的最方便的方式。
作为一款“52”SUV，GLB 35 4 MATIC的空间性能会不会很暧昧？这是我上车前的第一个想法。毕竟“2”这个表达真的很奇怪。但是看到GLB 35 4 MATIC的正方姿势，我估计应该不会有太大问题。
第二排座椅，调节幅度大，可以让乘客轻松找到舒适的坐姿，没有人对头部空间失望。超出预期的空间性能搭配全景天窗，一点压抑感都没有。
通过第二排座椅的EASY-ENTRY功能，第三排的乘客可以轻松入座。因为第二排座椅有140mm长的前后调节轨道，所以第三排的腿部空间不会太好容纳，正常身高的成年人可以轻松坐下。
巧妙的空间布局可以让第二排和第三排座椅放平，把整个车厢变成一个巨大的装载空间。我认为我们不再需要GLB 35 4MATIC了。
作为一款‘5 2’先锋SUV，GLB 35 4MATIC的动力性能如何？每100公里5.2秒的加速时间能让你满意吗？只比更轻更小的兄弟A 35 4MATIC和GLA 35 4MATIC慢一点。
如此耀眼的成就背后，是高性能的动力组合！经AMG标定的2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出306马力，峰值扭矩400Nm，为AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合器变速箱搭配高性能智能适时四轮驱动(4MATIC)系统。
无论是在公路上还是在赛道上，强劲的动力让GLB 35 4MATIC一点也不怯场，高效无忧的动力输出让我有时候感觉像开着大排量的自然吸气发动机。如果说在低速范围爆发的强大扭矩提醒了我这是一台涡轮增压发动机，我相信这个动力真的可以骗人。
同时，8速双离合变速箱提供出色的动力响应，发动机输出的动力几乎无折不扣地传递到车轮上。密集的传动比不仅为加速提供了更好的服务，也为在城市中行走带来了更舒适的驾驶体验。别忘了，档位越多，燃油经济性越好。驾驶GLB 35 4MATIC，无论是在高速公路上还是在山路上，您都可以体验到淋漓的驾驶感觉。原本以为SUV一旦跑得快，就会东倒西歪，但悬架能把车身支撑得很紧，同时四个轮子贴着路面，过曲线。
但是，悬挂不是刚性的。对于频繁振动的情况，可以高效处理悬架，只保留关键信息传入车内。
灵敏精准的转向也刺激了驾驶员的欲望，使得一辆“5 2”SUV给驾驶员极大的信心，能以钢枪一样的姿势和速度奔跑，这是其他SUV难以达到的。
那么AMG GLB 35 4MATIC是怎么做到的呢？
MFA平台
GLB 35 4MATIC使用的MFA平台已经进化到第二代。高强度钢的广泛使用和新材料的应用使得第二代MFA平台的产品更加坚固，具有更好的轻量化性能。
MFA平台具有很大的灵活性，轴距和轮距范围更广，从最小的A级两厢到最大的GLB SUV都可以轻松控制。在此基础上，它提供了出色的刚性性能和空间体验。
AMG特殊M260发动机
配备GLA 35 4MATIC的M260 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，没有45系兄弟“一人一机”的招牌，但性能不容小觑。最大功率306马力/5800转/分，最大扭矩400nm/3000-4000转/分。
采用圆锥形气缸珩磨技术，优化发动机燃烧效率，减少摩擦。同时配有双涡卷、CAMTRONIC可变气门等技术。
AMG游乐设备控制
AMG游乐设备控制自适应阻尼系统是一项大“黑技术”。这款越级阻尼系统运行迅速、高效、自动，每个车轮的阻尼力可以在毫秒内无限调节，在不同的模式下带给你完全不同的感受。
舒适模式可以提供出色的减震过滤性能，而在混合模式下，减震会瞬间变得难以提供更多的支撑和清晰的路感。
AMG TRACK PACE
AMG TRACK PACE让AMG车辆成为你自己的虚拟赛车工程师。借助于圈、段、加速时间和精选的实时车载智能信息数据，可以分析和提高自己在封闭赛道上的驾驶技术。
说到结尾
当我们刻板地认为任何一辆超过五个座位的车都不值得玩的时候，GLB 35 4MATIC来了，以其强大的实力和丰富的技术配置证明了座位数和乐趣之间不存在负相关关系。
AMG GLB 35 4MATIC的出现告诉我们，这款先锋的“5 2”SUV可以像任何钢枪一样有趣，同时也可以坚守作为家用车的本分，成为市场上唯一一款具有钢枪性能的七座SUV。
