[爱歌汽车汽车原厂]
在北方的这一天，不开空调，不吹车里的热空气，人是坐不住的。说到开空调，相信大家都会觉得，不是打开A/C开关，然后调节制冷制热，再调节温度和风量那么简单。但是有人会说，冬天开空调不一定要开空调，开空调会导致油耗突然增加。这是真的还是假的？冬天开空调的正确姿势是什么？
空调按钮是什么意思？
空调实际上是空调的缩写。理论上，按下这个按钮后，空调系统的压缩机就会开始工作。对于普通家用空调，压缩机驱动的空调可以实现制冷或制热功能。但是我们家用汽车空调的压缩机只负责制冷，不负责制热。
这是因为我们车辆的发动机在工作时，会产生大量多余的热量，而这部分热量需要通过防冻液带走消散。如果空调系统再加热，无异于能量浪费。所以对于燃油车来说，只需要利用好发动机产生的热量来加热车内即可。燃油车空调怎么加热？
对于燃油车来说，几乎所有的废热水加热系统，也就是冷却发动机的液体(防冻液)都分流到空调系统的暖风箱，然后对空气进行加热。最后，热风被鼓风机吹入驾驶室，车内温度升高。
因为车内暖空气的热量来自于发动机防冻液的热量，所以冬天即使空调系统转为制热，也不会马上吹出热空气，只有在防冻液温度上升后才会吹出。
从燃油车的空调制热原理可以看出，压缩机在冬天不需要工作，所以理论上不需要启动A/C。耗电方面，空调制热只需要启动鼓风机，耗电不大。但打开A/C开关后，压缩机在通电时会消耗额外的能量。虽然不会吹出冷气，但只会增加动力消耗，真的会增加油耗。
但目前大部分新车都使用了变排量空调压缩机。与老爷车上的定排量压缩机相比，这种空调压缩机可以通过传感器自动控制压缩比，在不需要制冷时降低功率，从而达到节能的目的。甚至在一些车型的用户手册中，也明确标注了‘当环境温度低于3C时，空调制冷系统将不工作’。
但大多数车辆冬季油耗增加的主要原因是机油低温时流动性降低，机油温度未达到常温时行驶阻力增大，导致动力下降，油耗增加。
冬天开空调需要开空调吗？
要理解这个问题，先从自动空调说起。目前大部分高端车型都配备了自动空调功能，可以根据车内的传感器自动调节空调的工作模式、出风温度和出风大小。夏天吹冷风，冬天吹暖风，使温度保持在合适的范围内。
但是很多朋友可能会发现，自动空调功能打开后，A/C开关会自动打开，即使我们手动关闭，过一段时间就会自动打开，就好像永远不会关闭一样。其实这不是自动空调的BUG，而是用于其他目的。
车内温度高，车外温度低时，玻璃上会形成一层水雾，严重干扰司机视线，影响行车安全。为了解决水雾现象，需要降低车内空气的湿度，实现除湿功能
虽然打开外循环，向玻璃吹热空气，可以在一定程度上去除水雾，但效率和效果远不如用空调除湿。所以考虑到安全因素，自动空调会一直保持A/C开着，压缩机工作，而且由于不需要制冷，压缩机只会保持低功率运转，不会很大程度上影响油耗性能。
综上所述，冬天开空调开关不是伪命题。打开空调后，可以有效去除玻璃上的水雾，提高驾驶安全性。即使打开空调后，车辆的制热效果和油耗也不会受到明显影响。毕竟现在的车载空调系统真的没有傻到冬天吹冷风的地步。此外，正确使用空调功能还可以使制冷剂在管道中有更好的循环，这对空调系统减缓腐蚀、延长系统寿命大有裨益。
