人们对汽车的感知真的会随着时间而改变。我和一个朋友都喜欢车，上学的时候经常聊这个。我喝酒的时候，还梦想着如果我们有钱，就每人带一辆汉兰达。当时。汉兰达现在是我们心中的“陆地巡洋舰”，大，宽，高。
转眼间十年过去了。虽然我们并不富裕，也不贵，但也算是小有成就。买个30万左右的车基本不是问题。但是我们最初的心变了，失去了汉兰达的感觉。毕竟汽车价格已经严重下跌，30万辆车已经可以买豪华品牌SUV了。虽然空间性能不如汉兰达，但也足够日常使用，在市区驾驶更灵活。最重要的是奢侈品牌更有面子。
当时我们都纠结一辆车，那就是宝马X1。这款车有宝马的logo，有不输大众途观l的内饰空间，虽然换成了前置平台，但已经失去了宝马的精髓。但是我觉得你不能既有蛋糕又吃。30万的预算，既要品牌，又要质量。怎么可能？有一辆蓝天白云的实用型车就好。当时我问朋友的意见。他决定买，并没有直接否认。喝了三轮，他才说，你买我就买。
我没把玩笑当回事。我只是需要买一辆车，所以我只是把它捡起来。朋友刚说等，两个月后又买了一辆车。这辆车是林肯在中国制造后的创举，林肯冒险家。他不跟我买同一个型号我不生气。反而很好奇哪个好。于是双方约好转行开两天车，才发现有时候你的蛋糕也可以吃。
我的车型是宝马X1 2.0T领先车型，朋友是冒险家2.0T两轮驱动优雅版。虽然我的裸车价格比他便宜一点，但是宝马有强制消费，林肯现在的价格也挺干净的。两款车实际落地价格都在29万左右。两款车都是2.0T发动机，但冒险者明显更有动力，换挡更顺畅。
冒险家标配2.0T大功率发动机，最大245马力，峰值扭矩390 Nm。宝马X1发动机最大马力小于200马力，峰值扭矩比其他发动机小110 Nm，数据差距明显。冒险者配8AT变速箱，我的宝马X1配双离合，只有最高档配8AT。
除了功率差，两款的隔音性能根本不是重量级的。宝马X1虽然有防爆轮胎，但是轮胎噪音很大，整车隔音也一般。冒险者安静的开着车，就像同价位的车一样。了解后才知道，冒险者的前挡和4门车窗玻璃都是双层隔音材料，发动机舱也是双层隔音棉，标配主动降噪，达到了如此优异的隔音效果。
当时我们没有选择奔驰，但是我们都痴迷于奔驰的环境光。经过几天的体验，我发现冒险者的灯光仪式感甚至比奔驰还要强。当接近冒险者时，他的林肯欢迎系统会自动感应到我的到来，然后动态点亮前后大灯和宽度指示灯。门把手灯和后视镜下的星标欢迎毯灯也启动，同时唤醒车内氛围灯，等待我的到来。真的是礼仪。
两者在实际配置上也有巨大差距。冒险者的膝盖安全气囊比我的车还多，还有一套非常完整好用的主动安全配置，包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、平行辅助、ACC巡航、自适应远近光等等。从舒适度配置上来说，冒险者也有更多的方向盘加热，前排座椅加热通风，6.5寸液晶仪表，甚至环境灯的颜色和音箱的数量都更冒险者，有点大。
所以车辆换回来的时候，我多少有点舍不得放弃。总觉得宝马X1性价比很高，但是经历了林肯冒险家之后，真的很后悔，两车差距很大。预算30万，现在可以买很多奢侈品牌SUV。如果让你选择，你会选择林肯冒险家吗？
