帮你买车的时候，智哥觉得买车要追求性价比。其实配置不用买太高。毕竟很多令人愉悦的配置，在实际用车的过程中是不能多次使用的。然而，对于以下型号，不是高匹配和低匹配差异的可有可无的配置，而是悬架结构有差异。低配采用扭力梁，高配为独立悬挂。不知道的话很容易混淆。
福特福克斯
基本信息
官方价格：10.88-15.38W
终端价格：9.38-13.88W
尺寸：4647 * 1810 * 1468毫米
发动机：1.5L 122 L3
变速箱：6速自动
车主实际油耗：7.2L/100km
感觉福特除了家用车，其他车型都造不出来。勒芒可以滥用法拉利的福特GT，好玩的福克斯RS，占领欧洲市场的福特Transit。它的名车都是不沾家的车，而福特却把以家为主的车搞得一塌糊涂。
以福克斯为例，知道低配需要走，福特给了1.5L三缸自吸发动机，U1S1，动力没问题，但是三缸发动机是这个级别购车者最忌讳的，而同级别的英朗和克鲁兹已经回到了1.5L四缸版本，价格还是低的。就算你价值高，操控好，也还是比不过几万的折扣。入门级车型的后悬挂还是扭力梁，独立悬挂是倒数第二，迫使大家加大购车预算。
大众高尔夫
基础信息官方价格：12.98-18.02W
终端价格：目前不打折
尺寸：4296 * 1788 * 1471毫米
发动机：1.2T 116马力L4
变速箱：7速双离合器
官方0-100公里/小时加速度：10.9
车主实际油耗：7.9L/100km
半个世纪以来，108个国家买了4000万辆车，连懂楼下的80岁老爷爷都知道高尔夫这个名字。作为家族明星模式，高尔夫每次被取代，基本上就说明了家族未来几年的走向。这款8代高尔夫是新款，率先采用最新的家族设计。内饰的变化可谓翻天覆地，变速杆的设计是继新款911之后第二个要去中心化的车型。可见大众集团还是能扛得清的，孰轻孰重，脑子里还是那个B号。
在第八代高尔夫中，200TSI双离合和200TSI双离合Pro都是带扭力梁悬挂的车型。此外，其他车型仍采用多连杆独立悬架。其实从新款来看，整体还是挺精致的。想买的话尽量避免这两款带扭力梁后悬的。奔驰a级
基本信息
官方价格：21.18-29.98W
终端价格：17.10-25.90瓦
尺寸：4622 * 1796 * 1454毫米
发动机：1.3T 136马力L4
变速箱：7速双离合器
官方0-100公里/小时加速度：9
车主实际油耗：7.4L/100km
都说奔驰不坑穷人。结果，在其入门级机型的A级上，就犯了这样的错误。2020 A 180 L，改装升级A 180 L运动轿车，改装特殊配置的A 180 L运动轿车，改装动力型A 200 L运动轿车，均采用扭力梁后悬架。意思是：入门级车型是A级，想买四轮悬挂车型，得花26.48万买一辆改装的A 200 L运动轿车。出售的六款车型中，只有次顶装和顶装是四轮悬挂！该说了，奔驰真尼玛坑！
这种坑不是奔驰第一次做了。从进入1.5T就可以看出来，现在为了盈利，声称把E级上的1.5 T换成2.0T，但是没多久奔驰就马上把GLS上的3.0T发动机调成了2.5T，这个操作真的没法形容。奔驰的设计领先10年，吸引大家模仿，但减少排量，改铝为钢。
