不知道你有没有这样的经历，但总会有一个‘宿敌’一直想和自己比，希望在自己身上找到优越感。而小王就有这样的烦恼。“专业人才”小王和“干饭人”小迪是大学同学。从他们相遇的那天起，小迪就把小王当成了一个假想敌，他想在任何事情上和他竞争，在学校，在成绩上，在社会上，在工作上。
正好他们俩最近都买了新车，都是中型车，售价20万。小迪买了凯美瑞2.0S，王买买了帕萨特330TSI豪华版。像往常一样，小迪又来看小王战斗，但结果出乎意料。
教授解读：虽然年轻化已经成为汽车市场的普遍做法，但正如小王所说，风华正茂的人应该追求稳定和成熟，才能展现自己可靠的形象。相比而言，帕萨特稳定的德系风格会更符合这类目标群体的用车需求，更何况帕萨特对年轻元素的适当融合。
教授解读：帕萨特的智联系统和智能人机交互可以完成在线导航、在线POI搜索和手机地图绘制。同时还能轻松控制车辆设置、电话等功能，比没有CarPaly的凯美瑞领先一个时代，更符合潮流。而且凯美瑞屏幕分辨率只有720*480，相当于20年前PC显示器的分辨率水平。
教授解读：凯美瑞2.0S尚锋版和帕萨特330TSI豪华版虽然落地价格差不多，但都是基于花小钱做大事的购物忠诚度。花同样多的钱，可以在帕萨特享受更大的空间和更丰富的配置。为什么不可以？
教授解读：帕萨特的2.0T 7速双离合组合在性能上明显优于凯美瑞的2.0L CVT变速箱。而且经过多年的部署，EA888发动机和DSG变速箱的配合已经默契，完全可以满足家用的乘坐舒适性要求。
教授总结：20万左右价位区间的中型车很多，其中也有动力强劲的车型，就像上面说的凯美瑞、帕萨特。而中型车的服务对象主要是已经到了年龄，有稳定的事业和家庭，还在进一步上升通道的人。这群人想以更靠谱的形象展现稳定，获得更多的机会和发展前景，紧跟潮流，追求品质。
在这方面，帕萨特提供了令人满意的性能、稳定和动态的外观、跟上当前趋势的智能汽车、突出质量意识的卓越配置以及将运动和家用相结合的动力系统。说帕萨特是20万合资车的正确选择，我想应该没有异议吧？
