纯电动汽车的存在一直存在争议。有人认为纯电动车环保，充电成本低，但也有人认为纯电车寿命不稳定。的确，纯电动新能源汽车电池续航能力弱的问题引起了很多热烈的讨论。而汽车品牌也在努力更新和升级自己的电池技术，以达到提高电池寿命的目的。目前，最直接有效的方法是增加电池组的容量。
威来是新型汽车制造力量的中流砥柱。有了威来ES8，新能源市场已经打开。虽然价格高，但很多消费者愿意用优秀的新能源技术和优秀的售后服务来买单。从目前的市场来看，新能源汽车已经逐渐走向高端。比亚迪和小鹏已经推出了高端旗舰车型，而威来则缺少一款纯电动汽车与之竞争。
其实威来早就发布了一款概念车叫ET Preview，这款车很可能会是威来第一款纯电动量产车，2022年见。威来ET PrEView是中型车，对比P7和比亚迪韩ev，不过这款车大概是针对和比亚迪的。这辆车有什么优点？
首先从外观上来说，我们可以看到威来ET Preview延续了威来一贯的设计风格，展现了巨大的未来和科幻。与SUV车型相比，这种设计语言可以增强这款车的辨识度。当然，P7和比亚迪韩EV在外观上各有优势，那么如何拉开差距呢？威来ET Preview将配备150kWh电池组，增加续航优势。
据了解，威来不仅会发布量产车，还会在明年年初发布150kWh电池和第二代电站，这自然是有关联的，所以这些新技术和产品很可能会用在第一辆车上，增加azure产品的竞争力。
根据威来现有的续航能力，用150千瓦的电池把续航时间提高到900公里是很有可能的，不仅超过了小鹏和比亚迪，就连特斯拉也远远落后。对此你怎么看？#威来#车#比亚迪韩收藏
首先从外观上来说，我们可以看到威来ET Preview延续了威来一贯的设计风格，展现了巨大的未来和科幻。与SUV车型相比，这种设计语言可以增强这款车的辨识度。当然，P7和比亚迪韩EV在外观上各有优势，那么如何拉开差距呢？威来ET Preview将配备150kWh电池组，增加续航优势。
据了解，威来不仅会发布量产车，还会在明年年初发布150kWh电池和第二代电站，这自然是有关联的，所以这些新技术和产品很可能会用在第一辆车上，增加azure产品的竞争力。
根据威来现有的续航能力，用150千瓦的电池把续航时间提高到900公里是很有可能的，不仅超过了小鹏和比亚迪，就连特斯拉也远远落后。对此你怎么看？
